El USPS suspendió todas las contribuciones a pensiones el 9 de abril de 2026 y advirtió al Congreso que enfrenta una crisis de liquidez en los próximos 12 meses, citando pérdidas de 9.000 millones de dólares en el año fiscal 2025.
118.000 millones de dólares — las pérdidas acumuladas que el Servicio Postal de los Estados Unidos ha registrado desde 2007 — es una cifra que la mayoría de los legisladores puede citar de memoria. Lo que resulta más difícil de asimilar es lo que el USPS le está diciendo directamente al Congreso: con la trayectoria actual, la agencia se quedará completamente sin efectivo en 12 meses.
El 9 de abril de 2026, el USPS anunció la suspensión de todas las contribuciones al plan de pensiones del Sistema de Jubilación de Empleados Federales (FERS). Simultáneamente, presentó ante la Comisión Reguladora Postal una solicitud para aumentar el precio del sello Forever de primera clase en 4 centavos, de 73 a 77 centavos. El director general de Correos, Louis DeJoy, envió una carta de advertencia formal a los líderes del Congreso ese mismo día, dejando explícito el horizonte de liquidez.
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El panorama financiero es grave. La pérdida neta en el año fiscal 2025 alcanzó los 9.000 millones de dólares; las pérdidas del año fiscal 2024 sumaron 9.500 millones; el primer trimestre de 2026 añadió otros 1.300 millones. Se prevé que la pausa en las contribuciones al FERS ahorre aproximadamente 2.500 millones de dólares hasta el 30 de septiembre de 2026 — suficiente para estabilizar la liquidez a corto plazo, pero no para abordar el problema estructural de ingresos. El volumen de correo se ha desplomado desde un máximo histórico de 213.000 millones de piezas anuales en 2006 hasta aproximadamente 109.000 millones en la actualidad, según los informes anuales del USPS — el nivel más bajo desde finales de la década de 1960 y menos de la mitad del volumen del año pico.
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“La entrega de paquetes es el único segmento de ingresos que sigue creciendo.”
La entrega de paquetes es el único segmento de ingresos que sigue creciendo. Los volúmenes del comercio electrónico impulsaron los ingresos por paquetería del USPS un 6,2% en el año fiscal 2025. El problema es que los márgenes de paquetería son estructuralmente más bajos que los del correo de primera clase, y el entorno competitivo ha cambiado de forma decisiva. Amazon Logistics ahora gestiona más del 70% de sus propias entregas en EE. UU., según una investigación de Morgan Stanley publicada en marzo de 2026. El USPS compite por el mercado residual de paquetería comercial con una economía unitaria que no sustenta la base de costos de la agencia.
Puntos Clave
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La suspensión de las pensiones generó una respuesta inmediata del sector laboral. El presidente del Sindicato Americano de Trabajadores Postales (APWU), Mark Dimondstein, calificó la medida de "asalto ilegal a la seguridad de jubilación de los trabajadores" en un comunicado emitido el 10 de abril de 2026. La Asociación Nacional de Carteros presentó una objeción formal ante la Oficina de Gestión de Personal ese mismo día. Ambos sindicatos han contratado asesores externos para evaluar las opciones de litigación. Los derechos de pensión de los trabajadores activos bajo el FERS no quedan cancelados por la suspensión según la legislación vigente — pero la brecha actuarial que genera es un pasivo que el Congreso eventualmente tendría que abordar mediante legislación o asignación presupuestaria.
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La complicación política reside en el bipartidismo. Cualquier solución del Congreso requiere un acuerdo sobre la autoridad de endeudamiento del USPS — la agencia actualmente tiene un límite de 15.000 millones de dólares del Tesoro. Aumentar o eliminar ese límite requiere legislación. Los aumentos del precio de los sellos requieren la aprobación de la Comisión Reguladora Postal, con un ciclo de revisión de entre 45 y 60 días. El Plan a 10 Años de DeJoy (2021–2031) ha logrado algunas reducciones de costos, pero no ha revertido la trayectoria de ingresos, y los críticos de ambos lados del espectro político han perdido la paciencia con las reformas incrementales.
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Los asesores de reestructuración contratados por el USPS a principios de 2026 — según informó Bloomberg el 11 de abril — han presentado al Congreso escenarios que van desde un modelo de entrega de cinco días hasta un marco similar al de la privatizada Deutsche Post alemana. El USPS no tiene autoridad legal para reducir el servicio de forma unilateral; está obligado a proporcionar entrega universal seis días a la semana a cada dirección de EE. UU. Cambiar ese mandato requiere legislación. El Congreso no ha aprobado un proyecto de ley importante de reforma del USPS desde 2022, cuando reestructuró las obligaciones de prefinanciación de jubilación de la agencia.
La pregunta más difícil es si una entidad gubernamental cuyo producto principal está en declive estructural permanente merece un subsidio indefinido de los contribuyentes, o si el modelo actual simplemente ha llegado al final de su vida útil. Esa no es una pregunta que el Servicio Postal pueda responder por el Congreso. Es la pregunta que la audiencia del Comité de Comercio del Senado del 22 de abril obligará a los legisladores a confrontar.
La carta de DeJoy está en el expediente. Agotamiento del efectivo en 12 meses. Legislación o cierre.
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El USPS registró pérdidas netas de 9.000 millones de dólares en el año fiscal 2025 y de 9.500 millones en el año fiscal 2024. La agencia ha acumulado pérdidas de aproximadamente 118.000 millones de dólares desde 2007, según sus propios informes anuales.
¿Qué ocurre si el Congreso no actúa?
El director general de Correos, Louis DeJoy, advirtió en una carta de abril de 2026 al Congreso que la agencia agotará su liquidez en 12 meses si no se aumenta su autoridad de endeudamiento. El USPS no puede dejar de entregar correo por ley: está obligado por estatuto a prestar un servicio universal seis días a la semana a todas las direcciones de EE. UU.
¿Subirá el precio de los sellos?
El USPS ha presentado una solicitud regulatoria para aumentar el precio del sello Forever de primera clase en 4 centavos, de 73 a 77 centavos. La Comisión Reguladora Postal debe aprobar cualquier cambio de tarifa; el proceso de revisión normalmente tarda entre 45 y 60 días.
¿Están en riesgo las pensiones de los trabajadores postales?
La suspensión de contribuciones al FERS no cancela los derechos de pensión de los trabajadores bajo la legislación vigente, pero genera una brecha en la financiación actuarial. El presidente de la APWU, Mark Dimondstein, calificó la medida de "asalto ilegal a la seguridad de jubilación de los trabajadores" en un comunicado de abril de 2026, y ambos principales sindicatos postales han explorado opciones legales.
