Tyler Reddick, Darlington'ı Soğutma Sistemi Olmadan Kazandı. Bu Bir Metafor Değil.

Reddick, yarışın ikinci yarısının tamamını çoğu pilotun arabayı park etmek için yeterli sebep sayacağı koşullarda sürdü. O park etmedi. 30 turdan daha az tur kala Brad Keselowski'den liderliği aldı ve 5.847 saniyelik farkla kazandı — stok araba yarışçılığında bir sonsuzluk.

“Reddick, yarışın ikinci yarısının tamamını çoğu pilotun arabayı park etmek için yeterli sebep sayacağı koşullarda sürdü.”

Corning, California doğumlu 30 yaşındaki pilot, 293 turun 77'sinde liderlik yaptı ve zafer marjı, sonucun yarış ortasındaki drama kadar çekişmeli olmadığını ortaya koydu. Reddick önde temiz havayı bir kez bulunca, gitti.

Michael Jordan ve Denny Hamlin'in ortak sahipliğindeki 23XI Racing takımının her iki aracı da gün boyu güçlü performans sergiledi. Reddick'in arkasında Keselowski ikinci olurken, RFK Racing takım arkadaşı Chris Buescher yakın takipte üçüncü oldu. Ryan Blaney son bölümde hızlanarak dördüncülüğe yükseldi. Mevcut Southern 500 şampiyonu Chase Briscoe ise ilk beşi tamamladı.

Darlington her zaman dayanıklılık, sabır ve sinir sınavıdır. Pistinin asimetrik yapısı — 1. ve 2. virajlarda daha geniş, 3. ve 4. virajlarda daha dar — viraj viraj, tur tur yaklaşımını uyarlayabilen pilotları ödüllendirir. Reddick, arabası etrafında aktif olarak parçalanırken bu zorluğun üstesinden geldi.

Sezonun ilk altı yarışında dört galibiyet. Şu an Cup Series'de başka biri favoriyse, sesini yükseltmesi gerekiyor; çünkü Reddick, bu yılın nasıl biteceğine çoktan karar vermiş bir adam gibi sürüyor.