Якщо ви летіли кудись минулих вихідних — ви вже знаєте. А якщо плануєте летіти цього тижня — у розпал сезону весняних канікул — варто закласти зайвих кілька годин до часу прибуття в аеропорт. Мабуть, три.
Часткове призупинення роботи уряду, яке розпочалося 14 лютого через закінчення фінансування Міністерства внутрішньої безпеки, тягнеться вже понад 35 днів, і наслідки в аеропортах по всій країні перетворилися з дратівливих на по-справжньому тривожні. З початку призупинення роботи понад 400 офіцерів TSA залишили свої посади. Ті, що залишилися, вже втретє за шість місяців працюють без зарплати — після 43-денного призупинення минулого року та короткого збою у фінансуванні в січні.
Рівень неявки на роботу різко зріс по всій країні. Аеропорт Х’юстон Хоббі зафіксував 55-відсоткову одноденну неявку 14 березня — тобто більше половини персоналу TSA просто не з’явилося. Буш Інтерконтіненталь закрив кілька контрольно-пропускних пунктів. Менші регіональні аеропорти стикаються з перспективою повного закриття, якщо чисельність персоналу впаде ще нижче.
“Рівень неявки на роботу різко зріс по всій країні.”
Час обраний вкрай невдало. Це весняні канікули. Родини планували ці поїздки місяцями. А система безпеки, яка мала б їх обслуговувати, тримається на чесному слові.
Ключові висновки
- Government Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
- TSA: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
- Travel: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
- DHS Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
Вашингтон робить те, що Вашингтон робить завжди, — звинувачує протилежну сторону. Білий дім подає це як демократичне обструювання фінансування DHS. Демократи вказують на статті в законопроєкті про витрати, з якими не погоджуються. Результат той самий: агенти TSA підробляють на другій роботі, щоб сплатити оренду, і водночас продовжують з’являтися на неоплачувані зміни в аеропорту.
У суботу президент Трамп оголосив, що до понеділка направить агентів ICE до аеропортів, якщо Конгрес не досягне домовленості. Чи це насправді допоможе прискорити перевірку пасажирів — питання окреме, і у багатьох фахівців з авіаційної безпеки є щодо цього тверда думка.
Наразі практична реальність для мандрівників проста: приїжджайте в аеропорт завчасно, перевіряйте застосунок авіакомпанії на предмет змін виходу на посадку та будьте готові до того, що у вашому регіональному аеропорту може не бути повноцінного охоплення контролю безпеки. Це не навчання. Це третій збій у фінансуванні за шість місяців, і система прогинається.
