İran, Son Füze Saldırısında Ben Gurion Havalimanı'ndaki ABD Hava Yakıt İkmal Uçaklarını Hedef Aldı

Hasar, füzelerin ana savaş başlıklarından değil — bunlar, İsrail'in çok katmanlı hava savunma sistemleri tarafından uçuş sırasında önlendi ya da imha edildi — uçuş yolu ortasında salınan salkım alt mühimmatlarından kaynaklandı. Taşıyıcı füzenin imha edilmesi, havalimanının sivil platformuna düşen dağılmış parçaları her zaman etkisiz hale getirmiyor. Bu ayrıntı önemli: İran, tam işlevli bir Demir Kubbe ve David'in Sapanı'nın bile her atışta sıfır geçirgenliği garanti edemeyeceğini ve havalimanı operasyonları üzerinde biriken baskının asıl amaç olduğunu işaret ediyor.

“Taşıyıcı füzenin imha edilmesi, havalimanının sivil platformuna düşen dağılmış parçaları her zaman etkisiz hale getirmiyor.”

Ben Gurion, modern tarihte emsali görülmemiş koşullarda faaliyet sürdürüyor. Havalimanı CEO'su Sharon Kedmi, dünyanın hiçbir sivil havalimanının süregelen füze atışları altında tarifeli ticari uçuşlarını sürdürmediğini belirtti. Ukrayna, şubat 2022'de savaş başladığında hava sahasını tamamen kapattı. Ben Gurion ise kapatılmadı; bunun kısmen nedeni, havalimanının askeri taşımacılık, sivil tahliye ve ulusal moral açısından kritik bir lojistik merkezi oluşturması. Bunu sürdürebilmek için yetkililer, gerektiğinde hızlı tahliye kapasitesini güvence altına almak amacıyla terminaldeki kişi sayısını herhangi bir anda 2.300'le sınırlandırıyor.

Sivil terminalin büyük bölümü fiilen dönüştürüldü. Havalimanı içinden yapılan bir habere göre Amerikan yakıt ikmal uçakları "gece gündüz" operasyon yürütüyor; bu durum tesisin bazı bölümlerine "bir Amerikan askeri üssü havası" veriyor. Bu görünürlük, havalimanını IRGC için sembolik ve stratejik açıdan vazgeçilmez bir hedef haline getiriyor; örgüt, savaşın üç buçuk haftasında havalimanını defalarca vurdu.

Pazartesi günkü saldırı, İran devlet medyası tarafından IRGC'nin "Gerçek Söz 4 Operasyonu" olarak adlandırdığı kapsamdaki 55. aşama olarak tanımlandı. Bu kadar çok adlandırılmış aşama, İran'ın füze üretiminin endüstriyel ölçeğine işaret ediyor — bu gerçek, Amerikan ve İsrailli savunma planlamacılarını en az 2023'ten bu yana açıkça endişelendiriyor. Her önlenen saldırı, İsrail'in füze stoğunu yenilenebileceğinden daha hızlı tüketiyor.

Havalimanı saldırısında hasar gören uçak sayısı üçte kalırken herhangi bir can kaybı bildirilmedi. Ancak uçuş başına standart 200'ün üzerindeki yolcu kapasitesinden 130'a yapılan düşüş zincirleme etkiler yaratacak. Havayolları yük faktörlerini yeniden hesaplarken onlarca giden uçuş yeniden düzenlendi ya da iptal edildi. Lufthansa ve Air France dahil Avrupalı taşıyıcılar rotalarını zaten askıya aldı; Ben Gurion'a uçuşlarını sürdüren operatörler ağırlıklı olarak Körfez merkezli Orta Doğu havayolları ve İsrail taşıyıcılarından oluşuyor.

Her iki tarafın da askeri sonuçlar kadar algı yönetimine önem verdiği bu çatışmada, İran'ın Ben Gurion'u vurmayı sürdürebilmesi — fiziksel hasar sınırlı kalsa bile — İsrail kamuoyuna ve yabancı hükümetlere net bir mesaj veriyor: İsrail topraklarının hiçbir köşesi erişim dışında değil. Bu mesajın diplomatik bir çözümü hızlandırıp hızlandırmayacağı yoksa İsrail'in kararlılığını pekiştirip pekiştirmeyeceği, özellikle Trump'ın İran'ın enerji santrallerini vurma konusundaki beş günlük duraklama duyurusunu göz önünde bulundurarak bu haftanın kilit sorusu olmaya devam ediyor.