Dezoito minutos após o Voo 8646 da Air Canada Express colidir com um caminhão de bombeiros da Autoridade Portuária na Pista 4 do Aeroporto LaGuardia, um controlador de tráfego aéreo foi ouvido na frequência dizendo, a um piloto taxiando no solo: "Eu errei." A gravação circulou por fóruns de aviação e plataformas de notícias desde o início da manhã de segunda-feira, e se tornou o trecho sonoro definidor de uma investigação que ainda não concluiu oficialmente nada. O que ela revela — e o que não revela — vale a pena entender com cuidado.
A sequência de eventos, reconstruída a partir de áudios do controle de tráfego aéreo e relatos preliminares, é a seguinte: o Caminhão de Bombeiros 1 solicitou autorização para cruzar a Pista 4 na pista de taxiamento Delta. O controlador de solo concedeu essa autorização. O caminhão começou a cruzar. Segundos depois, um controlador percebeu que o Voo 8646 estava em aproximação final para a mesma pista e ordenou urgentemente que o caminhão parasse. O caminhão não parou a tempo. O Bombardier CRJ900 o atingiu a uma velocidade entre 150 e 170 km/h, destruindo a cabine e matando ambos os pilotos.
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