A adoção de veículos elétricos nos EUA ultrapassou 12% de participação de mercado em janeiro de 2026, impulsionada por cortes de preços da Tesla e pela entrada da BYD no mercado americano. Veja o que mudou — e o que ainda freia os compradores.
Os Estados Unidos ultrapassaram 12% de participação de mercado de veículos elétricos em janeiro de 2026, de acordo com dados da Cox Automotive — uma marca que teria parecido otimista apenas dois anos atrás. A aceleração é real, mas foi impulsionada por fatores que os analistas não anteciparam completamente: cortes agressivos de preços em vez de expansão de subsídios, e uma expansão da rede de recarga que finalmente torna as viagens longas em VEs algo prático.
Os cortes de preços da Tesla desde o final de 2024 trouxeram o Model 3 a um preço inicial de US$ 36.990 e o Model Y a US$ 41.990 antes de quaisquer incentivos estaduais. Esses preços colocam ambos os veículos a poucos milhares de dólares de seus equivalentes a gasolina da Honda e Toyota, eliminando uma das maiores objeções citadas por não-compradores de VEs em pesquisas. A participação de mercado da Tesla nos EUA entre os VEs permanece em torno de 45%, embora esse número venha caindo constantemente com o aumento da concorrência.
O cenário de recarga mudou drasticamente. A rede de recarga NACS combinada — agora usada pela Ford, GM, Rivian, Honda e outras após todas adotarem o padrão de conector da Tesla — significa que os motoristas de VEs têm acesso a mais de 60.000 carregadores rápidos em todo os EUA, ante cerca de 18.000 em 2022. O programa NEVI de US$ 7,5 bilhões da era Biden para recarga em rodovias financiou 3.400 carregadores ao longo de corredores interestaduais, tornando as viagens de costa a costa em VE uma rotina, e não mais uma aventura.
“O cenário de recarga mudou drasticamente.”
A entrada indireta da BYD no mercado americano — por meio de revendedores e uma parceria de fabricação no México que contorna as tarifas de importação diretas — apresentou veículos como o sedã Seal a preços 15–20% abaixo dos VEs comparáveis fabricados nos EUA. A tensão comercial em torno das ambições da BYD nos EUA é uma das histórias de política automotiva mais acompanhadas de 2026.
Os resistentes são reais. Os americanos de áreas rurais, que percorrem mais quilômetros anualmente e têm menos acesso à recarga residencial, continuam sendo adotantes relutantes. Moradores de apartamentos sem estacionamento dedicado enfrentam a mesma barreira. E a ansiedade com a autonomia, embora estatisticamente exagerada para os deslocamentos médios, ainda é a principal preocupação citada entre os lares sem VEs, segundo o Estudo de Consideração de VEs nos EUA de 2026 da J.D. Power.
Qual porcentagem dos carros vendidos nos EUA são elétricos em 2026?
A participação dos VEs cruzou a marca de 12% das vendas de carros novos nos EUA em janeiro de 2026, segundo dados da Cox Automotive. Esse número se compara a cerca de 7,6% em 2023 e 9,5% em 2024.
Quantas estações de recarga para VEs existem nos EUA?
Mais de 60.000 carregadores rápidos estão em operação nos EUA no início de 2026, incluindo a rede padrão NACS expandida após a Ford, GM e outras montadoras adotarem o conector da Tesla. O número mais que triplicou desde 2022.
