米海軍、イラン貨物船TOUSKAを拿捕

米中央軍は船の積荷の詳細を明かすことを拒否したが、3月30日の停戦合意の条件に違反する「デュアルユース物資」を輸送していたと述べた。法的根拠をめぐる議論は続いている。ローマのルイス・グイド・カルリ大学国際法教授のナタリーノ・ロンジッティは4月19日にロイターに対し、宣戦布告なしに公海上の民間船舶を拿捕することは「国連海洋法条約のもとで法的に争いのある行為であり続けている」とし、ワシントンは支持する法的枠組みをまだ公式に公表していないと語った。

この対立は、米上院が4月18日に52対47でイランに対するさらなる攻撃的行動の前に議会承認を義務づける超党派の戦争権限決議を否決した翌日に起きた。ケンタッキー州のランド・ポール上院議員を除く全共和党上院議員が反対票を投じた。「行政府は憲法上の権限を明白に逸脱している」とポールは議事堂の外で記者団に語った。「この採決は大統領に期限のない白紙委任状を与えるものだ。」この決議は下院で218対214で可決されており、2026年2月の紛争開始以来、いずれかの議院がトランプ大統領の戦争権限を制約しようとした初めてのケースであった。

一方、核交渉は一向に進展を見せていない。トランプ大統領は今週、イランが高濃縮ウランの備蓄を米国に移管することに合意したと主張したが、イランの高官たちはそのような取り決めを否定し、「捏造」と断じた。濃縮条件をめぐる溝は依然として埋まっていない。ワシントンはあらゆる濃縮活動に対する20年間の停止を提案したが、テヘランは5年間で応じ、米国はその数字を即座に拒否した。イランはまたイスラマバードでの協議再開への招待を断り、外務省はアメリカの交渉担当者からの「過剰な要求、非現実的な期待、そして絶え間ない矛盾」を理由として挙げた。

ホルムズ封鎖は即座に市場に影響を与えた。ICEフューチャーズ・ヨーロッパによると、2026年4月19日の夜間取引でブレント原油は1バレル4.18ドル上昇し、119.34ドルに達した。同海峡は1日あたり約2,100万バレルの石油と液化天然ガスを輸送しており、米エネルギー情報局の2025年年次輸送レビューによれば、世界で流通するバレルの約5本に1本を担っている。ゴールドマン・サックスは4月19日、すでに個人消費と企業利益率を圧迫している持続的なエネルギー価格上昇を理由に、米国の景気後退確率を40パーセントに引き上げた。

すべてのアナリストが今回の封鎖を単純なエスカレーションへの道と読んでいるわけではない。ジョンズ・ホプキンス大学高等国際問題研究大学院のヴァリ・ナスル国際問題教授は4月19日、イランの対応は「戦争宣言ではなく、譲歩を強制するための計算された牽制シグナル」だと論じた。同教授は、TOUSKA事件はテヘランに対し、停戦の枠組みを名目上維持しながら最大限の圧力をかける口実を与えた——いずれの政府も正式に承認していない対応を引き起こさない最小限の挑発である——と主張した。

ワシントンの立場は、封鎖は行政府の戦争権限のもとで合法であるというものであり、テヘランはまさにこの種の臨検を停戦が禁止していると主張している。この議論は今や外交チャンネルから物理的な水路そのものへと移行している。次の正式な試練は4月21日に訪れる。この日、国際停戦監視団がジュネーブで遵守審査のために招集される予定となっている。イランが代表団を派遣するか——それともホルムズ海峡を封鎖したままにするか——が、この対立がいまだ交渉戦術なのか、それとも後戻りの難しい事態に向かっているのかを示すことになる。