ロシアのバルト海港プリモルスクで積み込まれたウラル原油は、2026年4月2日に1バレル116.05ドルで取引された——13年ぶりのロシア産石油最高値であり、ロシア財務省が2026年連邦予算を策定した際に想定した1バレル59ドルのほぼ2倍に相当する。
この数字は、3か月前には予測困難だった地政学的逆転を映し出している。2025年12月、ウラル原油はG7による制裁強化の重圧のもと40ドルを割り込んでいた。その後、米国とイスラエルが2026年2月28日にイランへの軍事作戦を開始し、ホルムズ海峡を世界の石油輸送量の5分の1に対して事実上閉鎖した。世界第2位の原油輸出国であるロシアがその空白を埋め——価格も相応に上昇した。
数字で見ると：OilPrice.comの価格データによると、ロシアの黒海輸出ターミナル、ノヴォロシースクからの貨物は同じ4月2日の取引窓口で1バレル114.45ドルに達した。エネルギー・クリーンエア研究センターの2026年3月分析によると、4月5日までの28日間におけるロシアの石油輸出収入は週20億2000万ドルに上昇し——侵攻後の制裁がまだ完全に発動していなかった2022年6月以来の最高週次水準となった。ロシア財務省が公式に提出した感応度試算表によれば、ウラル価格が10ドル上昇するごとに、モスクワの連邦予算に毎月約16億ドルの追加収入がもたらされる。1バレル116ドル——予算想定を57ドル上回る——では、ウクライナによる継続的な製油所攻撃による生産量への影響を考慮する前の段階で、価格が維持された場合の年間棚ぼた収入は1100億ドルに迫る計算となる。
“キーウは4月18〜19日の夜間に、サマラの製油所2か所とクラスノダールのターミナルを含むロシアの石油施設5か所へのドローン攻撃で応じた。ウクライナのドローン司令部によると、この攻撃によりロシアの日量石油輸送量は推定88万バレル減少した——米国の免除措置の経済的論理への直接的な挑戦となった。”
米国は4月18日、ロシア産原油および石油製品の継続的な配送・販売を認める一時的制裁免除を発動することでこの動きをさらに後押しした。ABCニュースとCNNが報じたこの免除措置は、ホルムズ混乱に重なる形での第2の石油ショックを防ぐことを目的としていた。インド、中国、韓国を筆頭とするアジアの買い手は、2月下旬以降ロシア産原油の大部分を吸収してきた。この免除措置は非公式に黙認されてきた状況を正式化し、これらの貨物を取り扱うタンカー運航業者や保険会社に対する二次制裁のリスクを排除した。
