ロシアの春季攻勢が失速

17平方マイル。これが、2026年春季攻勢の4週間——3月10日から4月7日——において、ウクライナ前線全体でロシアが確認した総領土獲得量である。戦争研究所（ISW）の毎日の戦場追跡によるものだ。その期間の最後の7日間、ロシア軍はウクライナの反撃により1平方マイルを取り戻された。この正味の数字は、米国の中規模空港一つ分の敷地面積にほぼ相当する。

東部戦線における歴史的な春季攻勢はより速く進展してきた。ロシアの2023年バフムト作戦——最も持続的な消耗戦——はピーク時に月あたり約30〜40平方マイルを獲得した。2024年のアウディイウカ作戦は、同年2月の終結までの6か月間で同様の平均的な進展を見せた。2026年のペースとこれらの基準値との差は、ロシアの突撃能力の根本的な低下、あるいは地を譲らずに圧力を吸収するウクライナの防衛適応、またはその両方を示している。

失速を示す数字は正確な出典に基づいている。ISWは4週間の期間中、前線全体で1日平均120件以上の戦闘衝突を記録した——これは2025年の同等の時期を超える頻度だ。ウクライナ参謀本部によると、ロシアは4月7日のイースター停戦が4月13日に終了するまでに1,971件の違反を記録し、その中にはFPVドローン攻撃1,045件と砲撃479件が含まれていた。ウクライナは同期間にロシアによる7,696件の違反を記録した。停戦が崩壊する中でも、両国は4月12日に175名の捕虜交換を行った——3か月間で最大規模の交換だった。

この失速はウクライナにとって重要な防衛上の成果を意味する。2026年3月にロイターが引用したNATOの軍事評価によると、キーウは2025年末以降、砲兵で約3対1、兵力で5対2の不利な戦力比に直面し続けている。そのような状況下で1か月の損失を20平方マイル以下に抑えることができたのは、2026年1月に承認されたEUの25億ユーロの「東部防衛シールド」プログラムの下で構築されたウクライナの要塞が設計通りに機能していることを示している。ポクロウスク方面のウクライナ軍指揮官は4月初旬に記者団に対し、ロシアの突撃部隊が防衛線に到達する前に60〜80%の損耗を被っていると語った。

ロシアの地政学的立場も今週さらに悪化した。4月12〜13日のハンガリー選挙におけるヴィクトル・オルバーンの敗北により、モスクワはEUブロック内で最も信頼できる同盟国を失った——EUによるウクライナへの900億ユーロの支援を阻止し、NATOの東側での意思決定を一貫して複雑にしてきた政府だ。オルバーンの後継者ペーテル・マジャールは、EUのロシア制裁政策に沿う方針を掲げ、ガスプロムに安定した収益を提供し、ロシアにブロック内での政治的隠れ蓑を与えてきた二国間エネルギー取り決めを終了すると約束している。

アナリストたちは時期尚早な結論に対して警告している。ISWは、ロシアが現在の攻撃軸にまだ投入していない兵力予備を保持していると一貫して指摘している。新アメリカン安全保障センターのシニアフェローであるドローン戦争アナリストのサミュエル・ベンデットは、4月10日の分析で、ロシアのFPVドローン生産が1日推定4,000機に加速しており、これによりモスクワは装甲部隊による突破試みに依存しない攻撃的柔軟性を持つと記した。両陣営が歴史的に戦力を再整備し作戦計画を調整する夏の作戦シーズンが5月に始まる。

5月中旬に予定されているISWの月次評価は、4月の失速が季節的な変曲点だったのか、それとも構造的な停滞だったのかを判断する材料となるだろう。それまでの間、イースター停戦の崩壊とヴィクトル・オルバーンの失脚はいずれも同じ週に起き、モスクワを自らの戦略的漂流から守っていた二つの要因を取り除いた。これらの損失は交渉の場で取り戻せるものではない。