2026年4月18日、原油価格は11.45%下落し、数か月ぶり最大の一日下落率を記録した。イランのアッバス・アラグチ外相が停戦期間中、ホルムズ海峡を商業船舶に「完全開放」すると宣言したことを受けたものだ。米国の原油は1バレル83.85ドルで取引を終え、2026年3月10日以来の最安値となった。ラスベガスでは、ドナルド・トランプ大統領がターニングポイントの集会聴衆に「今後数日間で何が起きるか見ていてほしい」と語る一方で、正式な平和協定が締結されるまで米海軍の封鎖を「完全に維持する」とも述べた。
イランが一方的に海峡を開放しながら、米国が軍事的な封鎖を継続するという両者の立場の乖離――これが4月18日の外交状況を規定し、ワシントンからの楽観的な声にもかかわらず、両者がいかに遠い位置にあるかを示している。
アラグチ外相の声明は、イランの法的・軍事的立場を変えるものではなかった。テヘランは一貫して、ホルムズ海峡は主権を持つ国際水域であり、米海軍による商業船舶への干渉は侵略行為にあたると主張してきた。海峡を「開放」と宣言したのは、ある意味で広報戦略であり――アジアの貿易パートナーや40か国連合に対して、商業活動を妨げているのはイランではなく米国であるというシグナルを送るためだった。
その40か国連合は4月18日、英国のキア・スターマー首相とフランスのエマニュエル・マクロン大統領の共同議長のもとオンラインで会合を開いた。「ホルムズ海峡航行自由イニシアチブ」と正式に名付けられたこの集まりには、イランとの戦争終結後の海上安全保障確保を議論するために約40か国が参集した。米国もイスラエルも首脳会議に含まれなかった――これはロンドンとパリからの意図的な外交的シグナルであり、国際社会がワシントンを中心としない紛争後の枠組みを構築しつつあることを示すものだ。
重要ポイント
- Strait of Hormuz: Iranian Foreign Minister Abbas Araghchi declared the Strait of Hormuz "completely open" to commercial vessels for the ceasefire duration on 18 April 2026.