LaGuardia dibuka kembali pada Senin sore dengan satu landasan pacu aktif, memastikan keterlambatan dan pembatalan penerbangan hingga Jumat. Waktunya sangat buruk: bandara sudah beroperasi di bawah kekurangan staf TSA akibat penutupan sebagian DHS. Jutaan pelancong libur musim semi kini harus menghadapi kedua krisis secara bersamaan.
Bandara LaGuardia dibuka kembali pada pukul 14.00 Senin, sekitar 14 jam setelah tabrakan fatal antara pesawat jet Air Canada Express dan truk pemadam kebakaran Otoritas Pelabuhan di Landasan Pacu 4. Pembukaan kembali ini bukan berarti kembali ke kondisi normal. Bandara beroperasi hanya dengan satu landasan pacu — sebuah kendala yang akan tetap berlaku hingga setidaknya Jumat pagi pukul 07.00 — dan langsung menyerap tumpukan penerbangan yang dialihkan dan tertunda akibat penutupan semalam. Bagi jutaan pelancong yang berusaha bepergian untuk liburan musim semi minggu ini, perhitungannya tidaklah menggembirakan.
Desain LaGuardia membuat operasi satu landasan pacu menjadi sangat menyulitkan. Tidak seperti Bandara John F. Kennedy atau Newark yang memiliki beberapa landasan pacu paralel, dua landasan pacu LaGuardia bersilangan dalam konfigurasi berbentuk X. Ketika satu ditutup, yang lain melayani semua kedatangan dan keberangkatan. Pada Senin normal, bandara menangani sekitar 450 pergerakan pesawat. Dengan satu landasan pacu dalam kondisi instrumen, kapasitas maksimum praktisnya sekitar 45 hingga 55 pergerakan per jam — artinya bandara secara teori dapat beroperasi mendekati kapasitas normal hanya jika kondisi sempurna, jarak antar pesawat ketat, dan setiap pergantian dieksekusi tanpa kesalahan. Operasi nyata tidak berjalan seperti itu.
Dampak terhadap maskapai terjadi secara langsung. Delta Air Lines, maskapai dominan di LaGuardia dengan lebih dari 40 persen slot bandara, secara proaktif membatalkan sekitar 90 keberangkatan Senin sebelum bandara dibuka kembali. American Airlines dan United Airlines mengeluarkan pemberitahuan serupa. Penumpang yang memesan tiket Senin hingga Kamis ditawarkan pemesanan ulang tanpa biaya pada rute yang sama dalam tujuh hari. Dampak praktisnya: pelancong libur musim semi yang berencana berangkat Senin atau Selasa didorong ke akhir pekan, sehingga permintaan terkonsentrasi pada hari-hari ketika kapasitas bandara sedikit lebih baik namun tidak membaik secara fundamental.
“Dampak terhadap maskapai terjadi secara langsung.”
Krisis kepegawaian menambah lapisan masalah kedua. Penutupan sebagian DHS — yang kini memasuki hari ke-36 — telah membuat TSA beroperasi dengan sekitar 400 petugas lebih sedikit dibanding awal tahun. Di LaGuardia khususnya, tingkat ketidakhadiran di pos pemeriksaan telah berjalan jauh di atas normal, sebagian karena perpindahan lateral ke pekerjaan keamanan swasta dengan bayaran lebih baik dan sebagian karena masalah moral terkait lembur yang tidak dibayar. Antrean yang biasanya memuncak pada 30 menit telah berjalan 60 hingga 90 menit pada jam-jam sibuk. Menambahkan lonjakan mendadak penumpang yang melakukan pemesanan ulang dan dialihkan ke operasi pos pemeriksaan yang sudah terbebani adalah resep yang bisa diprediksi untuk kesengsaraan lebih lanjut.
Poin Utama
→laguardia-airport: Yes.
→spring-break-travel: Yes.
→tsa-staffing: Yes.
→flight-cancellations: Yes.
Yang agak mengejutkan — dan patut dicatat — adalah bahwa sistem ruang udara di tempat lain menyerap gangguan LaGuardia dengan relatif baik sejauh ini. Newark dan JFK keduanya telah menyerap limpahan yang signifikan, dan FAA mengeluarkan program keterlambatan darat untuk kedatangan Senin sore ke sistem tiga bandara New York guna mengelola tumpukan secara sistematis. Pemberitahuan Ground Stop dicabut pada awal malam. Tidak ada yang membantu penumpang yang terjebak di papan keberangkatan LaGuardia, tetapi hal ini menunjukkan bahwa respons pada tingkat sistem telah lebih fungsional dari yang mungkin tersirat oleh situasi ini.
Apakah Bandara LaGuardia sudah dibuka setelah kecelakaan Air Canada?
Ya. LaGuardia dibuka kembali pada Senin sore pukul 14.00, namun hanya beroperasi dengan satu dari dua landasan pacunya. Landasan pacu tempat kecelakaan terjadi akan tetap ditutup hingga setidaknya Jumat, 27 Maret pukul 07.00. Keterlambatan dan pembatalan penerbangan yang signifikan diperkirakan akan terjadi sepanjang minggu ini.
Maskapai mana yang menawarkan pemesanan ulang penerbangan akibat gangguan di LaGuardia?
Delta, American Airlines, dan United Airlines semuanya telah mengeluarkan keringanan perjalanan yang memungkinkan pemesanan ulang tanpa biaya pada rute yang sama dalam tujuh hari bagi penumpang yang memesan Senin hingga Kamis di LaGuardia. Periksa situs web atau aplikasi maskapai Anda untuk jendela pemesanan ulang yang spesifik.
Haruskah saya menggunakan bandara New York lain selain LaGuardia minggu ini?
Jika jadwal perjalanan Anda memungkinkan, Newark (EWR) atau JFK beroperasi secara normal dan telah menyerap limpahan penumpang dari LaGuardia dengan baik. Konfigurasi satu landasan pacu LaGuardia akan mengakibatkan keterlambatan lebih tinggi dari biasanya hingga setidaknya Jumat. Tiba setidaknya tiga jam lebih awal untuk penerbangan domestik dari LaGuardia jika Anda tidak bisa melakukan pemesanan ulang.
Kombinasi berkurangnya kapasitas LaGuardia dan kekurangan staf TSA bertabrakan dengan apa yang sudah diproyeksikan sebagai musim perjalanan libur musim semi tersibuk sejak 2019. AAA memperkirakan minggu lalu bahwa 126 juta warga Amerika akan bepergian melalui udara, jalan darat, atau kereta api selama periode libur musim semi yang mencakup sekitar 20 Maret hingga 5 April. Porsi yang berfokus pada bandara dari jumlah tersebut — sekitar 38 juta pelancong udara — mewakili permintaan yang hampir tidak mampu ditangani sistem ini bahkan pada hari terbaiknya.
Advertisement
Konsultan perjalanan memberikan beberapa saran praktis bagi penumpang minggu ini. Jika Anda bisa menggunakan Newark atau JFK alih-alih LaGuardia untuk perjalanan ke area New York, lakukanlah. Jika Anda terbang melalui LaGuardia, tiba setidaknya tiga jam lebih awal untuk penerbangan domestik. Jika penerbangan Anda dibatalkan dan Anda memiliki fleksibilitas, tunda perjalanan ke Kamis atau Jumat daripada Rabu, ketika gelombang pertama pemesanan ulang kemungkinan akan tiba. Dan jika Anda bisa mendapatkan penerbangan keberangkatan pertama di pagi hari — kapan saja sebelum pukul 07.00 — keterlambatan cenderung minimal karena sistem belum sempat menumpuk tumpukan.
FAA belum mengindikasikan seberapa cepat landasan pacu yang ditutup akan dibersihkan untuk digunakan. Penyelidik dari NTSB masih membutuhkan akses ke lokasi tersebut, dan inspeksi fisik permukaan landasan pacu untuk puing-puing dan integritas struktural akan menyusul. Jumat pukul 07.00 adalah target saat ini, tetapi tanggal tersebut bergantung pada jadwal penyelidikan.