Sebuah Bombardier CRJ900 yang dioperasikan sebagai Air Canada Express Penerbangan 8646 dari Montreal bertabrakan dengan truk pemadam milik Port Authority saat mendarat di LaGuardia pada pukul 23.45 malam Minggu, menghancurkan kokpit dan menewaskan kedua pilot. Empat puluh satu orang dirawat di rumah sakit, dan seorang pramugari ditemukan masih hidup di luar pesawat — masih terikat di kursinya — setelah terlempar sejauh lebih dari 300 kaki.
Air Canada Express Penerbangan 8646 baru mengudara sekitar satu jam ketika pesawat itu turun menembus langit Maret yang cerah menuju Landasan Pacu 4 di Bandara LaGuardia, sesaat sebelum tengah malam pada Minggu. Bombardier CRJ900LR tersebut, yang dioperasikan oleh Jazz Aviation atas nama Air Canada, membawa 72 penumpang dan empat awak dari Montreal. Ketika pesawat berhenti bergerak, kokpitnya sudah hancur. Kedua pilot tewas. Empat puluh satu orang telah dibawa ke rumah sakit. Seorang pramugari — yang masih terikat di kursi jumpseat-nya tepat di belakang para pilot — terlempar sejauh 300 kaki melintasi landasan pacu dan ditemukan masih hidup dalam kegelapan.
Tabrakan terjadi pada pukul 23.45 waktu setempat. Sebuah truk Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) milik Port Authority, yang merespons penerbangan United Airlines yang melaporkan adanya bau di dalam kabin, sedang menyeberangi Landasan Pacu 4 ketika CRJ900 mendarat dengan kecepatan diperkirakan 93 hingga 105 mil per jam. Pesawat jet itu menabrak truk hampir secara frontal. Benturan tersebut menghancurkan kokpit dan bagian galeri depan pesawat, menewaskan kedua pilot seketika. Bagian belakang badan pesawat sebagian besar tetap utuh, itulah alasan mengapa sebagian besar dari 76 orang yang ada di dalamnya selamat.
air-canada-crash · laguardia-airport · crj900
Pesawat yang terlibat, terdaftar sebagai C-GNJZ, adalah CRJ900LR berusia 20 tahun — tulang punggung penerbangan regional Amerika Utara. Jazz Aviation mengoperasikan puluhan pesawat jenis ini; seri CRJ900 memiliki rekam jejak keselamatan yang umumnya baik. Masalah yang muncul dalam beberapa jam pertama penyelidikan bukanlah pada pesawatnya. Rekaman audio lalu lintas udara menunjukkan bahwa truk pemadam, yang ditandai sebagai Truk 1, telah mendapat izin dari pengendali darat untuk menyeberangi Landasan Pacu 4. Sesaat kemudian, pengendali lain menyadari bahwa pesawat sedang dalam pendekatan akhir dan segera memerintahkan truk untuk berhenti — namun tabrakan terjadi beberapa detik kemudian.
“Pesawat yang terlibat, terdaftar sebagai C-GNJZ, adalah CRJ900LR berusia 20 tahun — tulang punggung penerbangan regional Amerika Utara.”
Delapan belas menit setelah kecelakaan, seorang pengendali terekam di frekuensi radio tampaknya berkata, "Saya melakukan kesalahan." Kalimat itu menjadi pembuka setiap laporan berita besar pada hari Senin, namun Ketua NTSB Jennifer Homendy mengingatkan agar tidak mengambil kesimpulan terlalu dini. Investigasi penuh — yang akan memeriksa data perekam suara kokpit, pembacaan perekam data penerbangan, rekaman audio ATC, dan keterangan awak truk pemadam — akan memakan waktu berbulan-bulan. Homendy memastikan kedua kotak hitam telah diambil dan dibawa ke laboratorium NTSB di Washington pada malam itu juga.
Poin Utama
→air-canada-crash: A Port Authority fire truck crossed Runway 4 at LaGuardia while Air Canada Express Flight 8646 was landing.
→laguardia-airport: A Port Authority fire truck crossed Runway 4 at LaGuardia while Air Canada Express Flight 8646 was landing.
→crj900: A Port Authority fire truck crossed Runway 4 at LaGuardia while Air Canada Express Flight 8646 was landing.
Apa yang menyebabkan kecelakaan Air Canada di Bandara LaGuardia?
Sebuah truk pemadam milik Port Authority menyeberangi Landasan Pacu 4 di LaGuardia saat Air Canada Express Penerbangan 8646 sedang mendarat. Pesawat menabrak truk tersebut dengan kecepatan sekitar 104 mph, menghancurkan kokpit dan menewaskan kedua pilot. Investigasi berfokus pada koordinasi pengendali lalu lintas udara: satu pengendali menangani operasi darat dan udara sekaligus, dan truk tersebut diizinkan menyeberangi landasan pacu sesaat sebelum pesawat mendarat.
Berapa banyak orang yang ada di Air Canada Penerbangan 8646 dan berapa yang terluka?
72 penumpang dan 4 awak berada di dalam pesawat, totalnya 76 orang. Kedua pilot tewas. 41 orang dibawa ke rumah sakit — 39 dari pesawat dan 2 petugas pemadam kebakaran Port Authority dari truk. Sebagian besar luka berupa patah tulang dan memar; satu penumpang mengalami pendarahan otak.
Kapan Bandara LaGuardia dibuka kembali setelah kecelakaan?
LaGuardia dibuka kembali pada Senin sore pukul 14.00 dengan satu landasan pacu aktif. Landasan pacu tempat terjadinya tabrakan akan tetap ditutup setidaknya hingga Jumat, 27 Maret pukul 07.00. Berkurangnya kapasitas ini menyebabkan keterlambatan dan pembatalan penerbangan secara berantai di seluruh bandara.
aviation-accident: A Port Authority fire truck crossed Runway 4 at LaGuardia while Air Canada Express Flight 8646 was landing.
Detail manusiawi yang terus membekas di benak para wartawan dan penyidik adalah kisah Solange Tremblay, seorang pramugari yang diidentifikasi pada Senin oleh putrinya Sarah Lépine kepada afiliasi CNN TVA Nouvelles. Tremblay duduk di kursi jumpseat-nya di galeri depan, tepat di belakang para pilot, saat tabrakan terjadi. Kekuatan benturan melontarkannya — bersama kursinya — sejauh lebih dari 300 kaki melintasi landasan pacu. Ia ditemukan masih hidup, sadar, dan menderita beberapa patah tulang termasuk kaki yang patah. Ia menjalani operasi pada Senin pagi. Kenyataan bahwa ia selamat sama sekali, mengingat posisi kursinya yang begitu dekat dengan titik benturan, telah mengejutkan para pakar keselamatan penerbangan.
air-canada-crash · laguardia-airport · crj900
Dari 41 orang yang dirawat di rumah sakit, sebagian besar mengalami patah tulang dan memar. Satu penumpang menderita pendarahan otak. Dua petugas ARFF Port Authority dari truk pemadam juga dirawat di rumah sakit. Kedua pilot, yang digambarkan oleh pejabat sebagai "pria muda di awal karier mereka," belum diidentifikasi secara resmi sambil menunggu pemberitahuan kepada keluarga. Keduanya berbasis di Kanada.
Advertisement
LaGuardia langsung ditutup setelah tabrakan itu — kecelakaan fatal pertama bandara tersebut dalam tiga dekade — dan tetap ditutup hingga Senin pagi. Bandara dibuka kembali pada pukul 14.00 dengan satu landasan pacu aktif. Landasan pacu tempat Penerbangan 8646 mendarat akan tetap ditutup setidaknya hingga Jumat pukul 07.00, sesuai pemberitahuan FAA. Waktunya sangat menyulitkan: LaGuardia sudah menjadi salah satu bandara paling padat di Amerika Serikat, beroperasi dengan sistem slot karena permintaan secara permanen melebihi kapasitas. Satu landasan pacu mengurangi throughput efektif sekitar setengahnya, sehingga memastikan keterlambatan dan pembatalan jauh melampaui hari Senin.
Perdana Menteri Kanada Mark Carney menyampaikan belasungkawa dan mengatakan pejabat Kanada turut membantu penyelidikan. Presiden Trump, saat berbicara kepada wartawan sebelum menaiki Air Force One, menyebut kecelakaan itu "mengerikan" dan mengatakan penerbangan adalah "bisnis yang berbahaya" serta bahwa "ada kesalahan yang dibuat." Kalimat terakhir itu — disampaikan tanpa elaborasi lebih lanjut — membawa implikasinya sendiri mengingat fokus awal pada keputusan pengendali lalu lintas udara.
