जनवरी 2026 में अमेरिकी EV बाज़ार की हिस्सेदारी 12% को पार कर गई, जिसे Tesla की कीमतों में कटौती और BYD के अमेरिकी बाज़ार में प्रवेश ने गति दी। जानिए क्या बदला — और क्या अभी भी खरीदारों को रोक रहा है।
Cox Automotive के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2026 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने EV बाज़ार में 12% की हिस्सेदारी पार कर ली — एक ऐसा मील का पत्थर जो महज़ दो साल पहले बहुत आशावादी लगता। यह तेज़ी वास्तविक है, लेकिन इसे उन कारकों ने गति दी जिनका विश्लेषकों ने पूरी तरह अनुमान नहीं लगाया था: सब्सिडी विस्तार के बजाय आक्रामक मूल्य कटौती, और एक चार्जिंग नेटवर्क का निर्माण जो आखिरकार लंबी दूरी की EV यात्रा को व्यावहारिक बनाता है।
2024 के अंत से Tesla की कीमतों में कमी ने Model 3 की शुरुआती कीमत $36,990 और Model Y की $41,990 तक ला दी है — किसी भी राज्य प्रोत्साहन से पहले। इन कीमतों पर दोनों वाहन Honda और Toyota के पेट्रोल समकक्षों से केवल कुछ हज़ार डॉलर महंगे हैं, जिससे सर्वेक्षणों में गैर-EV खरीदारों द्वारा बताई गई सबसे बड़ी आपत्तियों में से एक दूर हो गई है। EVs में Tesla की अमेरिकी बाज़ार हिस्सेदारी लगभग 45% बनी हुई है, हालांकि प्रतिस्पर्धा बढ़ने के साथ यह संख्या लगातार घट रही है।
चार्जिंग की तस्वीर नाटकीय रूप से बदल गई है। संयुक्त NACS चार्जिंग नेटवर्क — जिसे अब Ford, GM, Rivian, Honda और अन्य कंपनियों ने Tesla के कनेक्टर स्टैंडर्ड को अपनाने के बाद उपयोग किया — का अर्थ है कि EV चालकों के पास अमेरिका भर में 60,000 से अधिक फास्ट चार्जर उपलब्ध हैं, जो 2022 में लगभग 18,000 थे। Biden प्रशासन के $7.5 बिलियन के NEVI हाईवे चार्जिंग कार्यक्रम ने अंतर-राज्यीय गलियारों के साथ 3,400 चार्जर वित्त पोषित किए, जिससे तट-से-तट EV यात्रा एक साहसिक कार्य के बजाय सामान्य बात बन गई।
“Power के 2026 US EV Consideration Study के अनुसार गैर-EV परिवारों द्वारा बताई गई शीर्ष चिंता बनी हुई है।”
BYD का अमेरिकी बाज़ार में अप्रत्यक्ष प्रवेश — रिसेलर्स और एक मैक्सिकन विनिर्माण साझेदारी के माध्यम से जो सीधे आयात टैरिफ को दरकिनार करती है — ने Seal सेडान जैसे वाहनों को अमेरिकी निर्मित समकक्ष EVs की तुलना में 15–20% कम कीमत पर पेश किया है। BYD की अमेरिकी महत्वाकांक्षाओं के इर्द-गिर्द व्यापार तनाव 2026 की सबसे बारीकी से देखी जाने वाली ऑटोमोटिव नीति कहानियों में से एक है।
जो लोग अभी भी पीछे हैं, वे वास्तविक हैं। ग्रामीण अमेरिकी, जो सालाना अधिक मील चलाते हैं और होम चार्जिंग तक कम पहुंच रखते हैं, अभी भी अनिच्छुक हैं। समर्पित पार्किंग के बिना अपार्टमेंट में रहने वाले लोगों को भी यही बाधा है। और रेंज की चिंता — जो सांख्यिकीय रूप से औसत यात्रियों के लिए अतिरंजित है — J.D. Power के 2026 US EV Consideration Study के अनुसार गैर-EV परिवारों द्वारा बताई गई शीर्ष चिंता बनी हुई है।
2026 में अमेरिका में बिकने वाली कितनी कारें इलेक्ट्रिक हैं?
Cox Automotive के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2026 में अमेरिका में नई कार बिक्री में EV की हिस्सेदारी 12% को पार कर गई। यह 2023 में लगभग 7.6% और 2024 में 9.5% थी।
अमेरिका में कितने EV चार्जिंग स्टेशन हैं?
2026 की शुरुआत तक अमेरिका में 60,000 से अधिक फास्ट चार्जर चालू हैं, जिनमें वह NACS-स्टैंडर्ड नेटवर्क भी शामिल है जो Ford, GM और अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा Tesla के कनेक्टर को अपनाने के बाद विस्तारित हुआ। यह संख्या 2022 से तीन गुना से भी अधिक हो चुकी है।
