होर्मुज जलडमरूमध्य से जेट ईंधन लेकर गुजरा अंतिम व्यावसायिक टैंकर 28 फरवरी 2026 को लोड हुआ था — उसी दिन जब ईरान पर अमेरिकी और इजराइली हमले शुरू हुए। 17 अप्रैल तक वह आपूर्ति श्रृंखला टूट चुकी है, और विमानन उद्योग एक ऐसे लागत संकट का सामना कर रहा है जिसका कोई अल्पकालिक समाधान नहीं है।
अमेरिका में जेट ईंधन की कीमतें युद्ध शुरू होने के बाद से 95% बढ़ गई हैं, यह जानकारी अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन की 14 अप्रैल को प्रकाशित साप्ताहिक रिपोर्ट में दी गई है — यह सितंबर 2001 के बाद से विमानन उद्योग को झेलना पड़ा एकल सबसे बड़ा ईंधन मूल्य झटका है। यूरोपीय वाहकों के लिए बेंचमार्क, उत्तरी सागर विमानन केरोसीन, लगभग $3.80 प्रति गैलन पर चल रहा है, जो 27 फरवरी 2026 को $1.94 था। इन दोनों आंकड़ों के बीच का अंतर उन वाहकों के लिए एक लाभदायक गर्मी के मौसम और एक संरचनात्मक रूप से घाटे वाले मौसम का अंतर है जिन्होंने हेजिंग नहीं की।
**आंकड़ों में**
Ryanair के CEO माइकल ओ'लेरी ने 15 अप्रैल 2026 को कहा कि वाहक उन परिदृश्यों का मॉडलिंग कर रहा है जिनमें यदि होर्मुज व्यवधान मई तक जारी रहा तो उसका 5 से 10% गर्मी का शेड्यूल रद्द हो सकता है। Ryanair चरम गर्मी के महीनों में प्रतिदिन लगभग 3,500 उड़ानें संचालित करता है; 10% की कटौती से 350 दैनिक प्रस्थान बंद होंगे और लगभग 63,000 यात्री प्रभावित होंगे। Delta Air Lines ने अलग से 14 अप्रैल की SEC फाइलिंग में खुलासा किया कि Q2 2026 के लिए ईंधन खर्च उसके प्रारंभिक त्रैमासिक बजट से $2.1 बिलियन अधिक चल रहा है — यह आंकड़ा अटलांटिक और प्रशांत क्षेत्र में अलाभकारी मार्गों की समीक्षा करने पर मजबूर कर रहा है। American Airlines ने 14 अप्रैल को बताया कि उसने अपनी Q2 ईंधन जरूरतों का 45% पूर्व-युद्ध कीमतों पर हेज किया है, जो आंशिक लेकिन अपर्याप्त सुरक्षा प्रदान करता है; शेष 55% स्पॉट कीमतों के संपर्क में है जो वर्तमान में प्रमुख अमेरिकी हब पर लगभग $3.10 प्रति गैलन है।
