Le tsar des frontières Tom Homan a confirmé le déploiement. Mais l'ICE ne gérera pas les appareils à rayons X — et le syndicat de la TSA n'est pas satisfait.
C'est officiel. Les agents de l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) seront déployés dans les aéroports américains à partir de lundi 24 mars.
Le tsar des frontières de la Maison Blanche, Tom Homan, a confirmé cette décision au cours du week-end, après que le président Trump avait menacé de procéder à ce déploiement si le Congrès ne parvenait pas à un accord pour mettre fin à la fermeture administrative du DHS. Le Congrès n'a pas trouvé d'accord. Nous en sommes donc là.
L'objectif annoncé est simple : plus de 400 agents de la TSA ayant démissionné depuis le début de la fermeture, les aéroports sont en sous-effectif au point d'être dysfonctionnels. Les agents de l'ICE interviendraient pour couvrir les tâches non liées au contrôle — surveillance des couloirs de sortie, vérification des pièces d'identité, garde des points d'accès — afin de libérer les agents de la TSA restants pour le contrôle effectif des passagers.
“Cette distinction est importante, et c'est là que commence la controverse.”
Ce que les agents de l'ICE ne feront pas : utiliser les appareils à rayons X, effectuer des fouilles corporelles, ou prendre le type de décisions d'évaluation des menaces pour lesquelles les agents de la TSA sont spécifiquement certifiés. Cette distinction est importante, et c'est là que commence la controverse.
Continue reading to see the full article
Points Clés
→ICE: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→Airports: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→TSA: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→Immigration: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
Le syndicat représentant les agents de la TSA a immédiatement réagi. Son argument est simple — les agents de l'ICE ne sont pas formés à la sécurité aéronautique, et placer du personnel non qualifié dans les environnements aéroportuaires crée des risques qui dépassent le problème de personnel qu'il est censé résoudre. Le chef des démocrates à la Chambre des représentants, Hakeem Jeffries, a qualifié le plan d'irresponsable. Nancy Pelosi, s'exprimant depuis San Francisco, l'a jugé « totalement inapproprié ».
Ses partisans soutiennent que l'alternative est pire — des aéroports paralysés pendant la semaine de voyage la plus chargée du printemps. Si les agents de l'ICE peuvent prendre en charge la surveillance des portes pour qu'un agent de la TSA supplémentaire puisse rejoindre une file de contrôle, le calcul est logique.
Advertisement
Les aspects visuels sont également compliqués pour d'autres raisons. L'ICE, dans le contexte politique actuel, est fortement associé au contrôle de l'immigration. Déployer des agents arborant l'insigne de l'ICE dans les terminaux aéroportuaires — même dans un rôle de soutien — ne passera pas inaperçu. Ni pour les voyageurs, ni pour la presse, ni pour personne.
Que cette mesure soit un palliatif donnant au Congrès le temps de négocier ou le début d'une nouvelle normalité dépend entièrement de ce qui se passera à Washington cette semaine. La fermeture administrative doit prendre fin. Tout le reste n'est qu'un pansement sur une plaie ouverte.
Que feront les agents de l'ICE dans les aéroports pendant la fermeture administrative ?
Les agents de l'ICE prendront en charge des tâches non liées au contrôle des passagers, comme la surveillance des couloirs de sortie, la vérification des pièces d'identité et la garde des points d'accès, afin de libérer les agents de la TSA restants pour le contrôle effectif des passagers.
Les agents de l'ICE sont-ils formés pour la sécurité aéroportuaire ?
Non. Les agents de l'ICE ne sont pas formés à la sécurité aéronautique et n'utiliseront pas les appareils à rayons X, ne procéderont pas aux fouilles corporelles, ni ne prendront les décisions d'évaluation des menaces qui nécessitent une certification de la TSA.
