Les agents de la TSA démissionnent, les aéroports ferment des points de contrôle, et la fermeture du DHS en est à son 35e jour. Si vous prenez l'avion cette semaine, voici ce qui vous attend.
Si vous avez pris l'avion le week-end dernier, vous êtes déjà au courant. Et si vous prévoyez de voyager cette semaine — en plein pic du Spring Break — vous devriez probablement prévoir quelques heures supplémentaires avant votre vol. Peut-être trois.
La fermeture partielle du gouvernement, qui a débuté le 14 février lorsque les crédits du département de la Sécurité intérieure (DHS) sont arrivés à expiration, a désormais dépassé son 35e jour, et les conséquences dans les aéroports du pays sont passées du simple désagrément à une situation franchement alarmante. Plus de 400 agents de la TSA ont quitté leur poste depuis le début de la fermeture. Ceux qui restent travaillent sans salaire pour la troisième fois en six mois, après la fermeture de 43 jours l'année dernière et une brève interruption de financement en janvier.
Les taux d'absence ont grimpé en flèche à l'échelle nationale. L'aéroport Houston Hobby a atteint un taux d'absence journalier de 55 % le 14 mars — ce qui signifie que plus de la moitié des agents de la TSA ne s'est tout simplement pas présentée. Bush Intercontinental a fermé plusieurs points de contrôle. Les aéroports régionaux plus modestes envisagent une fermeture totale si les effectifs continuent de chuter.
“Les taux d'absence ont grimpé en flèche à l'échelle nationale.”
Le moment est particulièrement cruel. C'est le Spring Break. Des familles ont réservé ces voyages des mois à l'avance. Et l'infrastructure de sécurité censée les prendre en charge tourne à vide.
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Points Clés
→Government Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→TSA: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→Travel: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→DHS Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
Washington fait ce que Washington sait faire — blâmer l'autre camp. La Maison-Blanche présente la situation comme une obstruction démocrate au financement du DHS. Les démocrates pointent du doigt des dispositions inacceptables glissées dans le projet de loi budgétaire. Le résultat est le même : des agents de la TSA prennent un second emploi pour payer leur loyer tout en continuant à assurer leurs gardes non rémunérées à l'aéroport.
Le président Trump a annoncé samedi qu'il déploierait des agents de l'ICE dans les aéroports dès lundi si le Congrès ne parvient pas à un accord. Que cela permette réellement d'accélérer le passage des voyageurs par la sécurité est une autre question — sur laquelle de nombreux professionnels de la sûreté aérienne ont des opinions bien tranchées.
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Pour l'heure, la réalité pratique pour les voyageurs est simple : arrivez tôt à l'aéroport, surveillez l'application de votre compagnie aérienne pour les changements de porte d'embarquement, et préparez-vous à la possibilité que votre aéroport régional ne dispose pas d'une couverture de sécurité complète. Ce n'est pas un exercice. C'est la troisième interruption de financement en six mois, et le système est à bout.
Comment la fermeture du gouvernement affecte-t-elle les aéroports et les temps d'attente à la TSA ?
La fermeture du DHS a poussé plus de 400 agents de la TSA à démissionner, entraînant des fermetures de points de contrôle, des taux d'absence pouvant atteindre 55 % et des temps d'attente nettement plus longs dans les aéroports du pays, en pleine période de pointe du Spring Break.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver à l'aéroport pendant la fermeture du gouvernement en 2026 ?
Les voyageurs doivent prévoir au moins deux à trois heures supplémentaires par rapport à leur heure d'arrivée habituelle, en raison de la réduction des effectifs de la TSA et des éventuelles fermetures de points de contrôle.
Les agents de l'ICE remplacent-ils la TSA dans les aéroports ?
Le président Trump a ordonné le déploiement d'agents de l'ICE dans les aéroports pour des tâches sans lien avec le contrôle des passagers — surveiller les couloirs de sortie et vérifier les pièces d'identité — mais ils n'utiliseront pas les appareils à rayons X et n'effectueront pas de fouilles.
