Los agentes de la TSA están renunciando, los aeropuertos están cerrando puntos de control, y el cierre del DHS lleva ya 35 días. Si vas a volar esta semana, aquí te contamos qué esperar.
Si viajaste en avión el fin de semana pasado, ya lo sabes. Y si planeas volar esta semana —en pleno pico de las vacaciones de primavera— probablemente deberías llegar al aeropuerto con un par de horas de antelación. Quizás tres.
El cierre parcial del gobierno que comenzó el 14 de febrero, cuando venció el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional, ya ha superado su día 35, y las consecuencias en los aeropuertos de todo el país han pasado de ser molestas a ser francamente alarmantes. Más de 400 agentes de la TSA han abandonado sus puestos desde que comenzó el cierre. Los que permanecen están trabajando sin cobrar por tercera vez en seis meses, tras el cierre de 43 días del año pasado y una breve interrupción del financiamiento en enero.
Las tasas de ausentismo se han disparado en todo el país. El aeropuerto Houston Hobby registró una tasa de ausentismo del 55% en un solo día el 14 de marzo —lo que significa que más de la mitad de la plantilla de la TSA simplemente no se presentó. El Bush Intercontinental ha cerrado múltiples puntos de control. Los aeropuertos regionales más pequeños se enfrentan a la posibilidad de cerrar por completo si el personal disminuye aún más.
“Las tasas de ausentismo se han disparado en todo el país.”
El momento no podría ser peor. Son las vacaciones de primavera. Las familias llevan meses con estos viajes reservados. Y la infraestructura de seguridad que debería procesarlos está funcionando con lo puesto.
Puntos Clave
→Government Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→TSA: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→Travel: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→DHS Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
Washington hace lo que siempre hace: culpar al otro bando. La Casa Blanca lo presenta como una obstrucción demócrata al financiamiento del DHS. Los demócratas señalan cláusulas adicionales en el proyecto de ley de gasto que consideran inaceptables. El resultado es el mismo: los agentes de la TSA buscan trabajos secundarios para pagar el alquiler mientras siguen presentándose a sus turnos sin remuneración en el aeropuerto.
El presidente Trump anunció el sábado que desplegaría agentes de ICE en los aeropuertos el lunes si el Congreso no alcanza un acuerdo. Si eso realmente ayudará a que los viajeros pasen por los controles de seguridad más rápido es otra cuestión —y una sobre la que muchos profesionales de la seguridad aérea tienen opiniones muy definidas.
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Por ahora, la realidad práctica para los viajeros es simple: llega al aeropuerto con tiempo, consulta la aplicación de tu aerolínea para conocer los cambios de puerta, y prepárate para la posibilidad de que tu aeropuerto regional no cuente con cobertura de seguridad completa. Esto no es un simulacro. Es la tercera interrupción del financiamiento en seis meses, y el sistema está al límite.
¿Cómo está afectando el cierre del gobierno a los aeropuertos y los tiempos de espera en la TSA?
El cierre del DHS ha provocado que más de 400 agentes de la TSA renuncien, lo que ha generado cierres de puntos de control, tasas de ausentismo de hasta el 55% y tiempos de espera significativamente más largos en aeropuertos de todo el país durante el pico de las vacaciones de primavera.
¿Con cuánta anticipación debo llegar al aeropuerto durante el cierre del gobierno de 2026?
Los viajeros deben añadir al menos dos o tres horas adicionales a su hora habitual de llegada al aeropuerto debido a la reducción de personal de la TSA y los posibles cierres de puntos de control.
¿Están los agentes de ICE reemplazando a la TSA en los aeropuertos?
El presidente Trump ordenó el despliegue de agentes de ICE en los aeropuertos para encargarse de tareas ajenas al control de seguridad, como vigilar las salidas y verificar identificaciones, pero no operarán máquinas de rayos X ni realizarán el control de pasajeros.
