Das US-amerikanische Zentralkommando bestätigte am Montag, dem 14. April 2026, dass die Seeblockade des gesamten Schiffsverkehrs, der iranische Häfen anläuft oder verlässt, in Kraft sei. Trägerkampfgruppen und Lenkwaffenzerstörer wurden in der Straße von Hormuz und im nördlichen Arabischen Meer stationiert.
Der Brent-Rohölpreis stieg innerhalb von zwei Stunden nach der Ankündigung auf ein Tageshoch von 103,12 Dollar pro Barrel – ein Anstieg von 8 % – bevor er sich bei rund 98,16 Dollar einpendelte. WTI erreichte intraday 104 Dollar. Die American Automobile Association meldete am 14. April einen nationalen Durchschnittsbenzinpreis von 4,125 Dollar pro Gallone, gegenüber 3,63 Dollar dreißig Tage zuvor. Das entspricht einem Anstieg von 14 % innerhalb eines einzigen Monats.
Die Blockade folgte dem Scheitern zweitägiger Gespräche in Islamabad am 12. April – dem substanziellsten direkten Austausch zwischen Washington und Teheran seit der iranischen Revolution von 1979. Drei amerikanische Forderungen brachten die Verhandlungen zum Scheitern: ein sofortiges Ende jeglicher Urananreicherung, der physische Abbau der Zentrifugeninfrastruktur in Natans und Fordow sowie die Ausfuhr des iranischen hochangereicherten Uranvorrats aus dem Land. Der Iran lehnte alle drei Forderungen ab.
