Premierminister Keir Starmer genehmigte die amerikanische Nutzung britischer Militäreinrichtungen für Operationen in der Nähe der Straße von Hormus. Belgien erklärte am Montag, es würde den Beitritt zu einer multilateralen Koalition zur Sicherung der Wasserstraße in Betracht ziehen — ein bedeutender Kurswechsel für ein Land, das zu den vorsichtigsten im Iran-Konflikt gehörte.
Die von den Vereinigten Staaten angeführten Bemühungen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus für die internationale Schifffahrt erhielten am Montag zwei bedeutende neue Dimensionen: Das Vereinigte Königreich bestätigte, dass es amerikanischen Streitkräften die Nutzung britischer Militärstützpunkte für Angriffe auf iranische Ziele in der Nähe der Wasserstraße gestattet hatte, und Belgien signalisierte, dass es eine Beteiligung an einer multilateralen Marinekoalition zur Sicherung der Meerenge in Betracht ziehen würde — vorausgesetzt, ein Waffenstillstandsrahmen sei zuvor in Kraft.
Premierminister Keir Starmers Entscheidung, britische Einrichtungen für amerikanische Operationen zu öffnen, markiert eine deutliche Eskalation der britischen Rolle im Konflikt. Das Vereinigte Königreich verfügt außerhalb amerikanischer Streitkräfte über den bedeutendsten militärischen Fußabdruck in der Region: Die Royal Air Force operiert von der RAF Akrotiri auf Zypern aus, und erhebliche Marinekapazitäten sind in Bahrain unter dem UK Maritime Component Command stationiert. Keine der beiden Regierungen nannte die betreffenden Stützpunkte oder Ressourcen, und es wurde keine offizielle gemeinsame Operationserklärung herausgegeben, doch mehrere britische und amerikanische Beamte bestätigten die Vereinbarung gegenüber Journalisten des Guardian und der BBC.
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Starmers innenpolitische Position macht den Schritt bemerkenswert. Der britische Premierminister steht unter intensivem parlamentarischem Druck aus den eigenen Reihen seiner Labour-Partei, das zu unterlassen, was Kritiker als amerikanischen „Abenteurismus" im Nahen Osten bezeichnen. Mehr als 80 Labour-Abgeordnete unterzeichneten vergangene Woche einen Antrag im Unterhaus, der britische Neutralität im Iran-Konflikt fordert. Indem er den Stützpunktzugang gewährte — ohne eine Abstimmung im Unterhaus — ist Starmer ein erhebliches persönliches Risiko eingegangen. Sein Team argumentierte intern, dass eine Ablehnung des US-Ersuchens die transatlantische Beziehung in einem Moment beschädigt hätte, in dem Großbritannien amerikanische Unterstützung bei europäischen Sicherheitsgesprächen benötigt.
“Starmers innenpolitische Position macht den Schritt bemerkenswert.”
Belgiens Position ist konditionaler, trägt aber ihr eigenes diplomatisches Gewicht. Ein Sprecher der belgischen Regierung erklärte am Montag, dass „eine bestehende Waffenstillstandsvereinbarung eine Voraussetzung" für eine belgische Marinebeteiligung an einer Straßensicherheitskoalition sei, räumte jedoch ein, dass Brüssel in aktiven Gesprächen mit NATO-Partnern darüber sei, wie eine multilaterale Marineeskortoperation aussehen könnte. Belgien hat derzeit den rotierenden EU-Ratsvorsitz inne, was seiner Haltung einen überproportionalen Einfluss darauf verleiht, wie andere europäische Staaten ihre eigenen Positionen formulieren.
Wichtige Erkenntnisse
→iran-war: Official details have not been confirmed by either government.
→uk-military: Official details have not been confirmed by either government.
→keir-starmer: Official details have not been confirmed by either government.
Welche britischen Stützpunkte nutzen die USA für Operationen gegen Iran?
Offizielle Details wurden von keiner der beiden Regierungen bestätigt. Das Vereinigte Königreich verfügt über die RAF Akrotiri auf Zypern und das UK Maritime Component Command in Bahrain als operativ relevanteste Einrichtungen in der Region. Beide Regierungen bestätigten die Stützpunktzugangsvereinbarung, lehnten es jedoch ab, die betreffenden Anlagen zu benennen.
Was ist Belgiens Bedingung für den Beitritt zu einer Koalition in der Straße von Hormus?
Belgien erklärte, eine bestehende Waffenstillstandsvereinbarung sei eine Voraussetzung für eine belgische Marinebeteiligung. Das Land hat derzeit den EU-Ratsvorsitz inne, was seiner Position erheblichen Einfluss darauf verleiht, wie andere europäische Staaten ihre eigenen Antworten formulieren.
Wie steht das britische Parlament zur britischen Beteiligung am Iran-Konflikt?
Mehr als 80 Labour-Abgeordnete unterzeichneten einen Antrag im Unterhaus, der britische Neutralität fordert. Premierminister Starmer gewährte den US-Stützpunktzugang ohne eine Parlamentsabstimmung und schuf damit ein erhebliches innenpolitisches Risiko für seine Regierung.
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Deutschland, Frankreich und die Niederlande haben sich noch nicht öffentlich zu Marineentsendungen bekannt, waren aber alle drei in dieser Woche an internen NATO-Konsultationen beteiligt. Die strategische Logik ist europäischen Verteidigungsplanern klar: Bleibt die Meerenge weitere 30 bis 60 Tage geschlossen, werden die wirtschaftlichen Schäden für importabhängige europäische Volkswirtschaften — durch Energiepreise, Frachtkosten und Störungen der Fertigungslieferketten — schwerwiegend und politisch destabilisierend sein. Ein militärisches Vorgehen zur Wiedereröffnung lässt sich leichter rechtfertigen, wenn diese Kosten explizit gemacht werden.
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Iran hat den Koalitionsaufbau direkt angesprochen. Der Verteidigungsrat warnte am Montag, dass jeder Angriff auf iranische „Küsten oder Inseln" das Verlegen von Minen in den Seefahrtswegen des Golfs auslösen würde — eine Eskalation, die sogar über die derzeitige Beinahe-Schließung des Hormus-Durchgangs hinausgeht. Iranische Beamte wiesen ausdrücklich darauf hin, dass Minenräumoperationen langsam, technisch anspruchsvoll und unter feindlichem Beschuss nicht abzuschließen seien — eine Botschaft, die direkt auf die Aussicht einer multilateralen Marineräumoperation abzielt.
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Die kontraintuitive Realität ist, dass der wirksamste Hebel zur Wiedereröffnung der Meerenge möglicherweise gar kein militärischer ist. Die USA halten etwa 140 Millionen Barrel iranisches Öl in Tankern, die amerikanischen Sanktionen unterliegen — eine Zahl, die Finanzminister Scott Bessent vergangene Woche als mögliches De-Eskalationsinstrument ins Spiel brachte und vorschlug, diese Barrels im Austausch für iranische Kooperation bei der Meerenge auf den Markt zu bringen. Bei 100 Dollar pro Barrel entspricht das einem Wert von rund 14 Milliarden Dollar — genug, um für eine durch Sanktionen unter Druck stehende iranische Wirtschaft von Bedeutung zu sein.
Was der Koalitionsaufbau am deutlichsten signalisiert, ist ein Wandel im europäischen strategischen Kalkül, der noch vor sechs Monaten undenkbar gewesen wäre. Der Kontinent rang 2025 mit Ukraine-Müdigkeit und Haushaltslücken bei Verteidigungsausgaben. Die Straße-von-Hormus-Krise — durch die direkte Bedrohung der Energiesicherheit und wirtschaftlichen Stabilität — hat bewirkt, was jahrelanger amerikanischer Druck nicht vermochte: Sie hat europäisches militärisches Engagement im Nahen Osten wie Eigeninteresse erscheinen lassen, nicht wie Verpflichtung.
