Iran nimmt US-Luftbetankungstanker am Ben-Gurion-Flughafen im jüngsten Raketenbeschuss ins Visier

Die Schäden entstanden nicht durch die Hauptgefechtsköpfe der Raketen — diese wurden von Israels gestaffelten Luftabwehrsystemen abgefangen oder im Flug zerstört — sondern durch auf mittlerer Flugbahn freigesetzte Streubomben. Die Vernichtung der Trägerrakete neutralisiert die verteilten Splitter nicht zwangsläufig, die über das zivile Vorfeld des Flughafens niedergingen. Dieses Detail ist bedeutsam: Iran signalisiert, dass selbst ein voll funktionsfähiges Iron Dome und David's Sling bei jeder Salve keine vollständige Abwehr garantieren kann und dass der kumulative Druck auf den Flughafenbetrieb das eigentliche Ziel ist.

“Die Vernichtung der Trägerrakete neutralisiert die verteilten Splitter nicht zwangsläufig, die über das zivile Vorfeld des Flughafens niedergingen.”

Ben Gurion operiert unter Bedingungen ohne modernen Präzedenzfall. Flughafen-CEO Sharon Kedmi stellte fest, dass kein ziviler Flughafen der Welt unter anhaltendem Raketenbeschuss den planmäßigen kommerziellen Betrieb aufrechterhalten hat. Die Ukraine schloss ihren Luftraum vollständig, als der Krieg im Februar 2022 begann. Ben Gurion hat dies nicht getan, teilweise weil der Flughafen einen kritischen Logistikknotenpunkt für Militärtransporte, zivile Evakuierungen und die nationale Moral darstellt. Um dies weiterhin zu gewährleisten, begrenzen die Behörden die Personenzahl im Terminal auf 2.300 Personen zu jedem beliebigen Zeitpunkt, um im Bedarfsfall eine schnelle Evakuierungsmöglichkeit sicherzustellen.

Ein Großteil des zivilen Terminals wurde faktisch umfunktioniert. Amerikanische Tankflugzeuge operieren laut einem Bericht aus dem Inneren des Flughafens „rund um die Uhr", was Teilen der Anlage „das Flair eines amerikanischen Militärstützpunkts" verleiht. Diese Sichtbarkeit macht den Flughafen zu einem symbolisch und strategisch unwiderstehlichen Ziel für die IRGC, die ihn in den dreieinhalb Wochen des Krieges wiederholt angegriffen hat.

Der Angriff vom Montag wurde von iranischen Staatsmedien als Teil der sogenannten „Operation Wahres Versprechen 4" der IRGC identifiziert, die sich nun in ihrer 55. Phase befindet. Die schiere Anzahl benannter Phasen verweist auf das industrielle Ausmaß der iranischen Raketenproduktion — eine Tatsache, die amerikanische und israelische Verteidigungsplaner seit mindestens 2023 offen besorgt. Jede abgefangene Salve erschöpft Israels Abfangraketen-Vorrat schneller, als er aufgefüllt werden kann.

Die Zahl von drei beschädigten Flugzeugen war gering, und beim Flughafenbeschuss selbst wurden keine Todesopfer gemeldet. Doch die Reduzierung der Passagierkapazität vom üblichen Wert von mehr als 200 auf 130 pro Flug wird Folgewirkungen haben. Dutzende ausgehende Flüge wurden umstrukturiert oder gestrichen, da Fluggesellschaften ihre Auslastungsfaktoren neu berechnen. Europäische Carrier, darunter Lufthansa und Air France, haben ihre Strecken bereits ausgesetzt; die verbleibenden Betreiber, die Ben Gurion anfliegen, sind überwiegend nahöstliche Fluggesellschaften mit Golfdrehkreuzen sowie israelische Carrier.

In einem Konflikt, in dem beide Seiten die Wahrnehmung ebenso sehr steuern wie militärische Ergebnisse, trägt Irans Fähigkeit, Ben Gurion weiterhin zu beschießen — selbst wenn der physische Schaden begrenzt bleibt — eine Botschaft an die israelische Öffentlichkeit und ausländische Regierungen: Kein Winkel israelischen Territoriums ist außer Reichweite. Ob diese Botschaft eine diplomatische Lösung beschleunigt oder Israels Entschlossenheit festigt, ist die zentrale Frage dieser Woche — insbesondere angesichts Trumps angekündigter fünftägiger Pause bei Angriffen auf iranische Kraftwerke.