Grenzbeauftragter Tom Homan bestätigte den Einsatz. Doch ICE wird keine Röntgengeräte bedienen – und die TSA-Gewerkschaft ist alles andere als erfreut.
Es ist offiziell. Agenten der Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE) werden ab Montag, dem 24. März, an US-Flughäfen eingesetzt.
Weißes-Haus-Grenzbeauftragter Tom Homan bestätigte den Schritt am Wochenende, nachdem Präsident Trump den Einsatz angedroht hatte, falls der Kongress keine Einigung zur Beendigung des DHS-Shutdowns erzielen würde. Der Kongress erzielte keine Einigung. Und so stehen wir nun hier.
Der erklärte Zweck ist eindeutig: Da seit Beginn des Shutdowns über 400 TSA-Beamte gekündigt haben, sind die Flughäfen so stark unterbesetzt, dass der Betrieb kaum noch funktioniert. ICE-Agenten sollen nicht-sicherheitsbezogene Aufgaben übernehmen – das Bewachen von Ausgangsgängen, das Überprüfen von Ausweisen, das Besetzen von Zugangspunkten – damit die verbleibenden TSA-Mitarbeiter die eigentliche Passagierkontrolle durchführen können.
“Was ICE-Agenten nicht tun werden: Röntgengeräte bedienen, Leibesvisitationen durchführen oder Bedrohungseinschätzungen treffen, für die TSA-Beamte speziell zertifiziert sind.”
Was ICE-Agenten nicht tun werden: Röntgengeräte bedienen, Leibesvisitationen durchführen oder Bedrohungseinschätzungen treffen, für die TSA-Beamte speziell zertifiziert sind. Diese Unterscheidung ist wichtig – und genau hier beginnt der Streit.
Wichtige Erkenntnisse
Continue reading to see the full article
→ICE: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→Airports: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→TSA: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
→Immigration: ICE agents will handle non-screening tasks such as guarding exit lanes, checking IDs, and manning access points to free up remaining TSA officers for actual passenger screening.
Die Gewerkschaft, die TSA-Beamte vertritt, wehrte sich sofort. Ihr Argument ist klar: ICE-Agenten sind nicht in Luftsicherheit ausgebildet, und ungeschultes Personal in Flughafenumgebungen einzusetzen schafft Risiken, die über das Personalproblem hinausgehen, das damit gelöst werden soll. Der demokratische Fraktionsvorsitzende im Repräsentantenhaus, Hakeem Jeffries, bezeichnete den Plan als leichtsinnig. Nancy Pelosi nannte ihn von San Francisco aus „grundlegend falsch."
Befürworter halten dagegen, dass die Alternative noch schlimmer wäre – Flughäfen, die in der verkehrsreichsten Reisewoche des Frühlings zum Stillstand kommen. Wenn ICE-Agenten Türwachtaufgaben übernehmen können, sodass ein weiterer TSA-Beamter an die Sicherheitskontrolle wechseln kann, geht die Rechnung auf.
Advertisement
Die Optik ist aus verschiedenen Gründen kompliziert. ICE ist im aktuellen politischen Umfeld stark mit Einwanderungsdurchsetzung assoziiert. ICE-Agenten in Flughafenterminals zu stationieren – selbst in einer Unterstützungsrolle – wird bemerkt werden. Von Reisenden. Von der Presse. Von allen.
Ob es sich um eine Übergangslösung handelt, die dem Kongress Zeit für Verhandlungen verschafft, oder um den Beginn eines neuen Normalzustands, hängt vollständig davon ab, was diese Woche in Washington passiert. Der Shutdown muss enden. Alles andere ist nur ein Pflaster.
Was werden ICE-Agenten während des Regierungsstillstands an Flughäfen tun?
ICE-Agenten werden nicht-sicherheitsbezogene Aufgaben übernehmen, wie das Bewachen von Ausgangsgängen, das Überprüfen von Ausweisen und das Besetzen von Zugangspunkten, damit die verbleibenden TSA-Beamten die eigentliche Passagierkontrolle durchführen können.
Sind ICE-Agenten für die Flughafensicherheit ausgebildet?
Nein. ICE-Agenten sind nicht in Luftsicherheit ausgebildet und werden keine Röntgengeräte bedienen, keine Leibesvisitationen durchführen oder Bedrohungseinschätzungen vornehmen, die eine TSA-Zertifizierung erfordern.