طائرات أوكرانيا المسيّرة محت 2.3 مليار دولار من نفط روسيا

بالأرقام، كانت حملة مارس الأكثر إيلاماً لقطاع النفط الروسي طوال فترة الحرب. علّقت محطتا بريمورسك وأوست-لوغا، أكبر محطتَي تصدير روسيتين على البحر البلطيقي ونقطتا التحميل الرئيسيتان للنفط الخام من نوع يورالز، عملياتهما في مطلع مارس إثر هجمات متتالية بالطائرات المسيّرة أشعلت حرائق وألحقت أضراراً بالبنية التحتية. وتتعامل المحطتان معاً مع نحو 60 مليون طن من النفط الخام سنوياً، وفقاً لإحصاءات التصدير لعام 2025 الصادرة عن وزارة الطاقة الروسية. وقدّرت الاستخبارات الأوكرانية أن عائدات التصدير المفقودة جراء ضربات محطات البلطيق وحدها بلغت قرابة مليار دولار في مارس. علّقت مصفاة نيجني نوفغورود — الرابعة في روسيا من حيث الطاقة الإنتاجية — عملياتها في 5 أبريل 2026 بعد أن أصابتها طائرة مسيّرة أوكرانية، في أعمق ضربة داخلية تطال مصفاة في هذه الحملة حتى ذلك التاريخ. وفي الليلة المتأخرة من 20 أبريل، ضربت طائرات مسيّرة أوكرانية مصفاة توابسه للنفط في إقليم كراسنودار الروسي للمرة الثانية في غضون ثلاثة أسابيع، وفقاً لـ Kyiv Independent.

“بالأرقام، كانت حملة مارس الأكثر إيلاماً لقطاع النفط الروسي طوال فترة الحرب.”

أطلقت أوكرانيا أكثر من 7000 طلعة بالطائرات المسيّرة بعيدة المدى في مارس، بحسب تأكيد القوات المسلحة الأوكرانية — متجاوزةً لأول مرة منذ بدء الحرب عدد طلعات روسيا المسيّرة في الفترة ذاتها. وبلغت بعض الطائرات المسيّرة أهدافاً على بُعد 1500 كيلومتر داخل الأراضي الروسية، من بينها منشآت تخزين النفط ومعالجته في مقاطعات لينينغراد ونيجني نوفغورود ويارославل. وأفادت صحيفة The Moscow Times في 25 مارس بأن خمسة مجمعات تكرير منفصلة على الأقل اضطُرت إلى تخفيض إنتاجها أو إيقافه كلياً جراء الهجمات.

يعتمد قطاع النفط الروسي على عائدات التصدير لتمويل نحو 30 بالمئة من ميزانيته الفيدرالية، وفقاً لتقديرات صندوق النقد الدولي المنشورة في آفاق الاقتصاد العالمي لأبريل 2026. وبمعدل الخسارة البالغ 2.3 مليار دولار في مارس، تستنزف حملة الطائرات المسيّرة الأوكرانية تكلفة مالية تعادل نحو 27.6 مليار دولار سنوياً — وهو رقم يبدو ضئيلاً مقارنةً بالنحو 35 مليار دولار التي تجمعها روسيا سنوياً من رسوم تصدير النفط في سنة عادية. ولم تؤكد وزارة الطاقة في موسكو رقم الـ2.3 مليار دولار علناً، ووصفت هجمات مارس بأنها تسببت في "اضطرابات تشغيلية مؤقتة."

أجبرت الحملة موسكو على تحويل إمدادات النفط الداخلية المخصصة للتكرير المحلي نحو خطوط أنابيب التصدير في محاولة للحفاظ على مكاسب العملة الأجنبية، وفقاً لتحليل بلومبرغ المنشور في 18 أبريل 2026. وقد أدى هذا التحويل إلى ارتفاع أسعار الوقود المحلية الروسية بنسبة 12 بالمئة منذ يناير، وفقاً للخدمة الفيدرالية الروسية للإحصاءات الحكومية، مما يُفاقم التضخم الذي يبلغ أصلاً 9.4 بالمئة على أساس سنوي اعتباراً من فبراير.

أما الحجة المضادة التي تُسمع في موسكو وبين بعض محللي الطاقة الغربيين فهي أن روسيا أثبتت قدرة على التكيف تفوق التوقعات. إذ أعادت موسكو توجيه صادراتها النفطية نحو الصين والهند وتركيا، التي استوعبت مجتمعةً نحو 72 بالمئة من النفط الخام الروسي في الربع الأول من 2026، وفقاً لبيانات تتبع الناقلات التي جمعتها شركة Kpler. وعوّضت المصافي في منطقة الأورال، البعيدة عن مدى الطائرات المسيّرة الأوكرانية، جزئياً عن الإنتاج المفقود من البلطيق والبحر الأسود. وقالت هيليما كروفت، المديرة الإدارية ورئيسة استراتيجية السلع الأولية العالمية في RBC Capital Markets، لبلومبرغ في 19 أبريل: "بإمكان أوكرانيا أن تُلحق الضرر بالتدفق النقدي الروسي على المدى القريب، لكن البنية التحتية التصديرية لروسيا شاسعة جغرافياً. أكثر النقاط عُرضةً للخطر هي الموانئ، وروسيا تحاول تعزيز دفاعاتها."

غير أن التعزيز يبدو محدود الأثر حتى الآن. فمحطة أوست-لوغا التي ضُربت مرتين في مارس، تعرّضت لضربة أخرى في عملية أصغر نطاقاً في 31 مارس، وفقاً لـ The Moscow Times. ووصف المخططون العسكريون الأوكرانيون حملة ضرب المحطات بأنها جهد مستدام لا صدمة آنية — محاولة لجعل صادرات الطاقة الروسية غير موثوقة هيكلياً لا مجرد إلحاق أضرار متفرقة بها.

العتبة الرئيسية التالية هي أرقام صادرات روسيا في مايو. فإذا حافظت أوكرانيا على وتيرة الضربات البنيوية أو صعّدتها خلال أبريل، فإن حجم صادرات النفط الخام الروسية في الربيع — التي تكون عادةً الأعلى في السنة مع تراجع الجليد عن موانئ البلطيق — سيهبط إلى ما دون المستويات اللازمة للحفاظ على الميزانية الفيدرالية في ظل الإنفاق العسكري الحالي، وفقاً لتوقعات مدرسة كييف للاقتصاد المنشورة في 14 أبريل 2026. وأكدت وزارة المالية الروسية أن عجز الميزانية الفيدرالية بلغ 2.1 تريليون روبل (28 مليار دولار بأسعار الصرف الحالية) في الربع الأول من 2026، أي بنسبة تجاوز تبلغ نحو 40 بالمئة فوق توقعات العجز الواردة في مراجعة ميزانية يناير.