ألغت الحكومة اليابانية في 21 أبريل 2026 حظرها ما بعد الحرب على تصدير الأسلحة الفتاكة، مما يمهّد الطريق لبيع طائرات مقاتلة وصواريخ ومدمرات للدول الحليفة.
ألغى مجلس الوزراء الياباني رسميًا الحظر المفروض منذ ما بعد الحرب على تصدير الأسلحة الفتاكة في 21 أبريل 2026، منهيًا بذلك سياسةً امتدت سبعة عقود تضرب بجذورها في الدستور السلمي للبلاد، وفاتحًا الباب أمام بيع طائرات مقاتلة متطورة وصواريخ وسفن حربية للدول الحليفة للمرة الأولى منذ الحرب العالمية الثانية.
وافقت حكومة رئيسة الوزراء سانا تاكاييتشي على المبادئ التوجيهية المعدّلة للتصدير، التي تُزيل القيودَ التي كانت تحول دون شحن اليابان الأسلحة إلى دول في نزاعات مسلحة نشطة أو إلى مشترين غير قادرين على ضمان الامتثال لشروط الاستخدام النهائي. والتطبيق الفوري الأكثر أهمية تجاريًا: يمكن لليابان الآن المشاركة الكاملة في تطوير وتصدير طائرة مقاتلة من الجيل السادس ضمن برنامج القتال الجوي العالمي، وهو اتفاق ثلاثي مع المملكة المتحدة وإيطاليا أُبرم رسميًا لأول مرة في ديسمبر 2022.
قيّدت اليابان صادرات الأسلحة لعقود طويلة استنادًا إلى تفسير المادة التاسعة من دستورها التي تتخلى عن الحرب بوصفها حقًا سياديًا. وعزّزت الحكومات المتعاقبة في مرحلة ما بعد الحرب هذا الحظر عبر قرارات مجلس وزراء صدرت في عامَي 1967 و1976. بدأ هذا الإطار يتآكل عام 2014 حين أنشأ مجلس وزراء شينزو آبي هيكلًا أضيق للتصاريح، غير أن المبادئ التوجيهية الصادرة في 21 أبريل تمثّل تحولًا جذريًا لا مجرد تعديل هامشي، إذ باتت الطائرات المقاتلة والصواريخ والمدمرات قابلة للتصدير.
“قيّدت اليابان صادرات الأسلحة لعقود طويلة استنادًا إلى تفسير المادة التاسعة من دستورها التي تتخلى عن الحرب بوصفها حقًا سياديًا.”
Continue reading to see the full article
japan defense policy · arms export · fighter jet
تقصر السياسة المعدّلة التصديرَ، في مرحلتها الأولى على الأقل، على 17 دولة وقّعت اتفاقيات نقل معدات الدفاع والتكنولوجيا مع اليابان. ويستلزم كل بيع الحصول على موافقة مجلس الأمن القومي الياباني، الذي يترأسه رئيس الوزراء، كما يتعين على المصدّرين رصد الامتثال للاستخدام النهائي بعد التسليم. وفي تصريح لوسائل الإعلام في طوكيو بتاريخ 21 أبريل، قالت تاكاييتشي إن القيود "ستضمن ألا تُستخدم الأسلحة اليابانية ضد المدنيين"، وإن كان المنتقدون يرون أن آليات الرقابة لا تملك أي صلاحية إنفاذ ملزمة فور عبور المعدات الحدود.
النقاط الرئيسية
→japan defense policy: Japan's Cabinet abolished its postwar prohibition on exporting lethal weapons, allowing the country to sell fighter jets, missiles, and destroyers to allied nations.
→arms export: Japan's Cabinet abolished its postwar prohibition on exporting lethal weapons, allowing the country to sell fighter jets, missiles, and destroyers to allied nations.
→fighter jet: Japan's Cabinet abolished its postwar prohibition on exporting lethal weapons, allowing the country to sell fighter jets, missiles, and destroyers to allied nations.
→gcap: Japan's Cabinet abolished its postwar prohibition on exporting lethal weapons, allowing the country to sell fighter jets, missiles, and destroyers to allied nations.
ردّت وزارة الخارجية الصينية في غضون ساعات. وقال المتحدث باسمها لين جيان، في مؤتمر صحفي دوري ببكين في 21 أبريل، إن هذا التحول في السياسة "يُقوّض الاستقرار الإقليمي ويُرسل إشارة خطيرة لجيران اليابان". وأصدرت وزارة الخارجية الكورية الجنوبية في اليوم ذاته بيانًا حذرًا الصياغة دعت فيه إلى "الشفافية وضبط النفس" دون إدانة صريحة للقرار، وهو ما يعكس التنافس بين مصالح سيول بوصفها جارةً حذرة من الطموحات العسكرية اليابانية وحليفةً تشتري أسلحة أمريكية في إطار أطر استخدام نهائي مماثلة.
تُعدّ طائرة GCAP المقاتلة حجرَ الزاوية في نظام التصدير الجديد. يتوزع تطويرها بين مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة وشركة BAE Systems وشركة Leonardo الإيطالية في إطار تُشرف عليه منظمة GCAP الدولية الحكومية ومقرها لندن. ومن المقرر أن تدخل الطائرة الخدمة في منتصف ثلاثينيات هذا القرن، وقد أبدت عدة دول في جنوب شرق آسيا، من بينها الفلبين وفيتنام، اهتمامًا غير رسمي بالفعل وفق ما نقلته رويترز عن مسؤولين في وزارة الدفاع اليابانية في 20 أبريل. وتعمل كلتا الدولتين على تعميق علاقاتهما الأمنية مع طوكيو في خضم نزاعات إقليمية متواصلة مع الصين في بحرَي الصين الجنوبي والشرقي.
Advertisement
japan defense policy · arms export · fighter jet
المخاطر الاقتصادية بالنسبة للصناعة الدفاعية اليابانية جسيمة. عملت شركات ميتسوبيشي وكاواساكي وIHI في ظل قيود التصدير التي ضغطت على هوامش الربح وحدّت من حوافز البحث والتطوير لعقود. وقدّر محللو بنك نومورا للأوراق المالية في مذكرة نُشرت في 18 أبريل أن رفع الحظر يمكن أن يرفع صادرات اليابان الدفاعية السنوية من نحو 100 مليار ين (670 مليون دولار) إلى ما يصل إلى 500 مليار ين (3.3 مليار دولار) في غضون عقد، وهو العائد الذي من شأنه أيضًا أن يخفف العبء المالي المحلي للحفاظ على رابع أكبر ميزانية دفاعية في العالم. وتسير اليابان في طريقها نحو مضاعفة الإنفاق الدفاعي إلى 2 بالمئة من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2027 في إطار خارطة الطريق الأمنية لتاكاييتشي.
رحّبت الولايات المتحدة وأستراليا بهذا القرار. وأصدرت السفارة الأمريكية في طوكيو بيانًا موجزًا في 21 أبريل وصفت فيه السياسة بأنها "خطوة بنّاءة نحو قابلية التشغيل البيني بين الحلفاء"، في تعبير عن الجهود الأمريكية الممتدة على مدى عقد لدمج اليابان بعمق أكبر في شبكة الردع الأمريكية في منطقة المحيطَين الهندي والهادئ. وقال وزير الدفاع الأسترالي ريتشارد مارلز في كانبيرا إن هذا التحول سيعمل على "تعزيز النظام القائم على القواعد الذي يعتمد عليه جميع الشركاء الإقليميين".
لم يمر تغيير السياسة دون معارضة داخلية. صوّت حزب اليابان الدستوري الديمقراطي المعارض بقيادة يوشيهيكو نودا ضد مراجعة المبادئ التوجيهية في مجلس النواب، مستندًا إلى أنها تتجاوز خطًا دستوريًا حرص إطار آبي عام 2014 على صونه. وقال نودا في البرلمان في 20 أبريل إن اليابان "تتخلى عن أبرز أصولها في السياسة الخارجية، سمعتُها بوصفها قوة غير مهددة، مقابل عائدات أسلحة لا تحتاجها بإلحاح". وكشفت استطلاعات رأي نشرتها NHK في الأسبوع الذي سبق التصويت أن 44 بالمئة من المستطلَعين اليابانيين يعارضون رفع الحظر في مقابل 38 بالمئة يؤيدونه.
ومن المتوقع أن تُقدَّم أولى طلبات التصدير الرسمية في إطار النظام الجديد خلال أشهر قليلة. وقد جدولت طوكيو ولندن محادثات دفاعية ثنائية في 12 مايو 2026، يُتوقع أن يوقّع فيها الجانبان اتفاقية تكميلية تحكم نقل تكنولوجيا GCAP. وستُحدد الكيفية التي تُدير بها اليابان تلك الصفقة الأولى، ومدى صمود إطار الرقابة الذي وعدت به أمام ضغوط السوق التجارية، ما إذا كان تغيير السياسة سيعزز الأمن الجماعي للحلفاء أم أنه سيُصدّر المسؤولية وحسب.
ما الذي وافق عليه مجلس الوزراء الياباني في 21 أبريل 2026؟
ألغى مجلس الوزراء الياباني الحظر المفروض منذ ما بعد الحرب على تصدير الأسلحة الفتاكة، مما يتيح للبلاد بيع طائرات مقاتلة وصواريخ ومدمرات للدول الحليفة. ويُزيل هذا التغيير القيودَ المعمول بها منذ قرارات مجلس الوزراء عام 1967.
أيّ الدول يمكنها الآن شراء الأسلحة اليابانية؟
في البداية، يقتصر التصدير على 17 دولة وقّعت اتفاقيات نقل معدات الدفاع والتكنولوجيا مع اليابان. ويستلزم كل بيع أيضًا الحصول على موافقة مجلس الأمن القومي الياباني.
ما هي طائرة GCAP المقاتلة ولماذا يهمّ هذا الأمر بالنسبة لها؟
برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) هو طائرة مقاتلة من الجيل السادس تُطوَّر بشكل مشترك بين اليابان والمملكة المتحدة (BAE Systems) وإيطاليا (Leonardo)، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في منتصف ثلاثينيات هذا القرن. يمكن لليابان الآن المشاركة في صادرات GCAP لأول مرة، وقد أبدت عدة دول في جنوب شرق آسيا اهتمامها بالفعل.
كيف ردّت الصين وكوريا الجنوبية؟
وصفت وزارة الخارجية الصينية القرار بأنه تهديد للاستقرار الإقليمي. وطالبت كوريا الجنوبية بالشفافية وضبط النفس دون إدانة صريحة للقرار.
