إيران تستولي على سفن في مضيق هرمز

وتؤكد إيران منذ 8 أبريل أن الحصار البحري الأمريكي يُمثّل عملاً حربياً يُلغي فعلياً أي وقف لإطلاق النار. وقد فرّض الفرع البحري للحرس الثوري سياسة إجراءات مضادة فعلية منذ ذلك التاريخ، باحتجاز السفن التي يدّعي أنها تتعاون مع ما يصفه طهران بالحصار الاقتصادي غير المشروع. وتُعدّ عمليات الاستيلاء في 23 أبريل أول عمليات صعود مؤكدة لعدة سفن تجارية في يوم واحد منذ بدء وقف إطلاق النار، وقد جاءت في غضون 90 دقيقة من نشر ترامب إعلان التمديد على منصة "تروث سوشيال".

“وتؤكد إيران منذ 8 أبريل أن الحصار البحري الأمريكي يُمثّل عملاً حربياً يُلغي فعلياً أي وقف لإطلاق النار.”

يُعدّ مضيق هرمز أهم نقطة اختناق في تجارة النفط العالمية. يعبر نحو 20 بالمئة من نفط العالم المنقول بحراً — ما يقارب 21 مليون برميل يومياً — عبر قناته الملاحية البالغة 33 كيلومتراً، والمحاطة بالمياه الإيرانية الإقليمية شمالاً والمياه العُمانية جنوباً. وتعتمد كل من المملكة العربية السعودية والكويت والإمارات والعراق وإيران ذاتها على المضيق للوصول إلى أسواق التصدير. حتى الاضطرابات القصيرة ترفع أقساط التأمين وأسعار الشحن إلى مستويات تنعكس في نهاية المطاف على أسعار الطاقة للمستهلكين في جميع أنحاء العالم.

وقد عقّد التوقيت مسار عملية السلام. جاءت تحركات الحرس الثوري قبل أن يُكمل وزير الخارجية الباكستاني إسحاق دار جهوده الوساطية في طهران، إذ توجّه إليها في 22 أبريل لإحياء آفاق جولة ثانية من محادثات إسلام آباد. واعترف كبار المسؤولين الأمريكيين، في تصريحات خلفية لرويترز، في 23 أبريل بأن عمليات الاستيلاء تُهدد بتعطيل الموعد النهائي غير الرسمي المحدد في 25 أبريل لتقديم إيران مقترحاً تفاوضياً موحداً. ولم تُعلّق الحكومة الإيرانية رسمياً على ما إذا كانت التحركات البحرية للحرس الثوري منسقة مع الموقف الدبلوماسي لوزارة الخارجية — وهو انقسام أربك المفاوضين الأمريكيين طوال مدة الأزمة.

باتت التداعيات الاقتصادية للاضطراب المستمر في هرمز واضحة في أسواق الشحن. بلغت أقساط مخاطر الحرب لدى لويدز أوف لندن للناقلات المتجهة إلى الخليج ثمانية أضعاف مستوياتها قبل النزاع عقب تمديد وقف إطلاق النار، وزادت عمليات الاستيلاء الأخيرة من حدة إعادة التسعير. وأبقت كل من BP وShell على توقفها الاختياري عن العبور المباشر عبر هرمز منذ 14 أبريل، إذ تُحوّل شحناتها حول رأس الرجاء الصالح بتكلفة تُقدّرها لويدز ليست إنتليجنس بـ2.1 مليون دولار لكل رحلة إضافية. وانخفض مؤشر بورصة البلطيق للشحن الجاف بنسبة 2.1 بالمئة في الجلسة التي أُعلن فيها تأكيد عمليات الاستيلاء.

وتنسق اليونان مع سلطات الملاحة في الاتحاد الأوروبي للتقدم بشكوى مشتركة إلى مجلس الأمن الدولي، المقرر انعقاده في جلسة طارئة في 24 أبريل. وأعلن الأسطول الخامس الأمريكي المتمركز في المنامة بالبحرين أنه يرصد الوضع دون الإعلان عن أي استجابة فورية. وكشفت صور الأقمار الصناعية التي راجعها معهد ميدلبري للدراسات الدولية أن البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني نشرت زوارق هجومية سريعة إضافية عند المدخل الشمالي للمضيق منذ 20 أبريل — وهو وضع يتوافق مع تطبيق مناطق الاستثناء لا مع تنفيذ عملية اعتراض منفردة.

يتمحور السؤال المطروح خلال الـ48 ساعة القادمة حول ما إذا كانت عمليات الاستيلاء التي نفذها الحرس الثوري تمثل رسالة متعمدة من المؤسسة العسكرية الإيرانية بأنها تعتزم التصعيد بصرف النظر عن أي تقدم دبلوماسي — أم أنها خطوة محسوبة لتعزيز أوراق الضغط الإيرانية قبيل أي جولة ثانية من المفاوضات. كلا التفسيرين يُفضيان إلى الإشكالية ذاتها: وقف إطلاق النار والحصار يسيران في آنٍ واحد، والفجوة بينهما هي حيث تُصادَر السفن.