عناصر إدارة أمن المطارات يستقيلون، والمطارات تغلق نقاط التفتيش، وإغلاق وزارة الأمن الداخلي دخل يومه الخامس والثلاثين. إذا كنت ستسافر جواً هذا الأسبوع، إليك ما ينتظرك.
إذا سافرت بالطائرة في أي مكان الأسبوع الماضي، فأنت تعرف بالفعل ما الأمر. وإذا كنت تخطط للسفر هذا الأسبوع — في ذروة موسم عطلة الربيع — فعليك على الأرجح إضافة ساعتين على الأقل إلى وقت وصولك المعتاد إلى المطار. بل ربما ثلاث ساعات.
الإغلاق الجزئي للحكومة الذي بدأ في الرابع عشر من فبراير حين انقطع التمويل عن وزارة الأمن الداخلي قد تجاوز الآن يومه الخامس والثلاثين، وباتت تداعياته في المطارات في أنحاء البلاد تتصاعد من مجرد أمر مزعج إلى خطر حقيقي. فقد ترك أكثر من 400 عنصر من إدارة أمن المطارات وظائفهم منذ بدء الإغلاق. أما الباقون فيعملون دون أجر للمرة الثالثة في غضون ستة أشهر، في أعقاب الإغلاق الذي دام 43 يوماً العام الماضي وانقطاع قصير في التمويل خلال يناير.
ارتفعت معدلات الغياب بشكل حاد على مستوى البلاد. إذ سجّل مطار هيوستن هوبي معدل غياب بلغ 55% في يوم واحد بتاريخ الرابع عشر من مارس — أي أن أكثر من نصف موظفي إدارة أمن المطارات لم يحضروا ببساطة. وأغلق مطار بوش الدولي عدة نقاط تفتيش. فيما تواجه المطارات الإقليمية الأصغر احتمال الإغلاق الكامل إذا انخفضت أعداد الموظفين أكثر من ذلك.
“ارتفعت معدلات الغياب بشكل حاد على مستوى البلاد.”
التوقيت قاسٍ للغاية. هذا موسم عطلة الربيع. حجزت العائلات رحلاتها منذ أشهر. والبنية التحتية الأمنية المفترض أنها تستوعبهم تعمل على آخر رمق.
النقاط الرئيسية
→Government Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→TSA: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→Travel: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
→DHS Shutdown: The DHS shutdown has caused over 400 TSA officers to quit, leading to checkpoint closures, callout rates as high as 55%, and significantly longer wait times at airports nationwide during peak spring break travel.
واشنطن تفعل ما اعتادت عليه — تتبادل اتهام الطرف الآخر. يصف البيت الأبيض الأمر بأنه عرقلة ديمقراطية لتمويل وزارة الأمن الداخلي. ويشير الديمقراطيون إلى بنود في مشروع قانون الإنفاق يرونها غير مقبولة. والنتيجة واحدة في كلتا الحالتين: عناصر إدارة أمن المطارات يلتحقون بوظائف ثانية لتغطية إيجاراتهم، بينما يواصلون التوجه إلى نوباتهم غير المدفوعة الأجر في المطار.
أعلن الرئيس ترامب يوم السبت أنه سينشر عناصر من إدارة الهجرة والجمارك في المطارات بحلول يوم الاثنين إذا لم يتوصل الكونغرس إلى اتفاق. أما إذا كان ذلك سيُسهم فعلاً في تسريع تدفق المسافرين عبر نقاط الأمن فتلك مسألة أخرى — ولدى كثير من المختصين في أمن الطيران آراء حازمة بشأنها.
Advertisement
في الوقت الراهن، الواقع العملي للمسافرين بسيط: توجّه إلى المطار مبكراً، وتابع تطبيق شركة الطيران للاطلاع على أي تغييرات في البوابات، واستعد لاحتمال أن مطارك الإقليمي قد لا يتمتع بتغطية أمنية كاملة. هذا ليس تدريباً. إنه انقطاع التمويل الثالث في غضون ستة أشهر، والمنظومة بأكملها تنوء تحت الضغط.
كيف يؤثر إغلاق الحكومة على المطارات وأوقات الانتظار في إدارة أمن المطارات؟
أدى إغلاق وزارة الأمن الداخلي إلى استقالة أكثر من 400 عنصر من إدارة أمن المطارات، مما أسفر عن إغلاق نقاط التفتيش، ومعدلات غياب بلغت 55%، وأوقات انتظار أطول بشكل ملحوظ في المطارات على مستوى البلاد خلال ذروة موسم سفر عطلة الربيع.
كم يجب أن أصل مبكراً إلى المطار خلال إغلاق الحكومة عام 2026؟
يجب على المسافرين إضافة ساعتين إلى ثلاث ساعات على الأقل إلى وقت وصولهم المعتاد إلى المطار، نظراً لتقليص عدد موظفي إدارة أمن المطارات واحتمال إغلاق نقاط التفتيش.
هل يحل عناصر الهجرة والجمارك محل إدارة أمن المطارات في المطارات؟
أصدر الرئيس ترامب أوامر بنشر عناصر من إدارة الهجرة والجمارك في المطارات للتعامل مع المهام غير المتعلقة بالتفتيش كحراسة ممرات الخروج والتحقق من الهويات، لكنهم لن يشغّلوا أجهزة الأشعة السينية ولن يجروا تفتيشاً على الركاب.
